Faconauto, la patronal de los concesionarios, quiere aprovechar la campaña electoral para pedir a los partidos políticos que incluyan sus peticiones en los programas electorales. Aunque Marta Blázquez, presidenta de la patronal, detalló todo un décálogo para el vehículo industrial hace dos semanas en el observatorio del vehículo industrial, ahora los simplifica en cinco puntos clave:
- Aprobar un plan de renovación, en desarrollo de la disposición adicional 21 de la Ley de Movilidad Sostenible. Condicionarlo a retirar un vehículo antiguo por cada incorporación y aumentar el incentivo cuanto menores sean las emisiones.
- Reeditar ayudas plurianuales para camiones de cero emisiones, abiertas a autónomos, pymes y grandes empresas y compatibles con compra, renting y leasing.
- Desplegar 4.000 puntos de recarga de más de 350 kW antes de 2030, priorizando corredores logísticos estratégicos y vinculando la planificación al Reglamento AFIR mediante una hoja de ruta anualizada, con puesta en servicio en un máximo de seis meses, y apoyar la recarga en las bases de las empresas de transporte.
- Crear zonas seguras de recarga y repostaje para los camiones, dotadas de tecnologías de vigilancia y control de acceso.
- Aprobar un plan plurianual de conservación de carreteras con inversión mínima anual para reducir el déficit acumulado, priorizar los tramos con deterioros graves y mantener firmes, señales y marcas viales en buen estado.
