Sector | El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi se adhiere a Truck Friendly Movement

Esta alianza busca contribuir, desde la innovación, a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi se adhiere a Truck Friendly Movement
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi se adhiere a Truck Friendly Movement

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC ITS Euskadi) y Truck Friendly Movement (TFM) han sellado un acuerdo de colaboración para contribuir, desde la innovación, a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera.

Truck Friendly Movement es un movimiento de RSC, integrado por transportistas y cargadores, cuya misión se centra en tres ejes clave: mejorar la percepción social del transporte de mercancías por carretera, poner en valor la figura del conductor profesional y mejorar sus condiciones de trabajo en las zonas de carga y descarga y en las áreas de descanso; llamamiento a unirse a todas las organizaciones y empresas que lo deseen para generar un espacio compartido de reconocimiento y proyección de la responsabilidad social en el sector; y trabajar de manera pragmática, ágil y accesible.

Por su parte, el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi es una asociación privada sin ánimo de lucro que busca favorecer el desarrollo y fortalecimiento de sus asociados, impulsando la innovación, la internacionalización, la cooperación sectorial y fomentando las sinergias con otros sectores.

TECNOLOGÍA Y MEJORAS LABORALES

"Con este acuerdo, confiamos en impulsar la adopción de tecnologías inteligentes como vía para contribuir al objetivo de mejora del transporte de mercancías por carretera, común a nuestras agrupaciones", explica Eduardo Lasa, presidente del Clúster vasco.

Para Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), en representación de TFM, esta colaboración "representa una poderosa palanca para mejorar las condiciones laborales" de los profesionales del sector.

En España, el 96% de las mercancías se mueven en camión y el 75% de las exportaciones españolas a la UE también viajan por carretera.

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