El grupo por la digitalización del transporte -conformado por, entre otras, las asociaciones de transportistas más importantes en España- ha analizado en su última reunión la propuesta elaborada por el MITMA para la distribución de los 110 M€ de Fondos Next Generation, destinados a la digitalización del sector del transporte.
En el ámbito de las mercancías, el borrador del Ministerio se estructura en torno a “paquetes digitales” a los que podrán optar como beneficiarios las microempresas y los autónomos, tanto transportistas como cargadores. El grupo opina que este planteamiento "no va a contribuir a la implantación efectiva del documento electrónico de transporte, al ser, precisamente, las grandes empresas, quienes actúan como prescriptores de las soluciones que se desarrollan aguas abajo, de tal manera que su implicación en el proceso resulta decisiva para el éxito del mismo".
El grupo propone que el dinero se entregue "a una especie de UTE, a través de la cual solicitarían las ayudas de manera conjunta los cargadores, operadores de transporte y empresas"
"Rara será la microempresa de este tipo que vaya a manifestar interés en acceder a estas ayudas específicas y, sin embargo, todos reconocen que las grandes empresas son las piezas clave para agilizar la digitalización del sector, puesto que son capaces de impulsar esta transformación tecnológica entre sus proveedores", afirma el grupo en un comunicado. Bajo esta premisa, considera fundamental que el gran cargador/operador/transportista se integre en el sistema de ayudas.
A través de una UTE
"Sin entrar a valorar los importes económicos que, en virtud de su dimensión, precisarían unos y otros, se propone incorporar como beneficiario a una especie de UTE, a través de la cual solicitarían las ayudas de manera conjunta los cargadores/operadores de transporte/empresas de transporte/porteadores efectivos... Por ejemplo, un gran cargador podría ser beneficiario de una ayuda junto con todo su pool de transportistas", propone.
