La Fundación del Instituto Europeo de Transporte por Carretera ha publicado su informe sobre las principales tendencias del mercado del transporte en el primer trimestre de 2026, basado en datos de la plataforma Trans.eu. El informe identifica una fuerte aceleración en la actividad del mercado spot (al contado), una mayor demanda de transporte y una importante presión al alza sobre las tarifas, todo ello intensificado por el conflicto en curso en Oriente Medio y sus efectos en los precios del combustible.

"Lo que estamos viendo no es solo una recuperación típica posterior al invierno, sino un entorno de demanda estructuralmente más fuerte, y parte de este aumento refleja un reequilibrio entre los mercados contractuales [el transporte continuado] y al contado [tarifas spot], donde las tarifas contractuales ya no se ajustan a la realidad de los costes actuales", explica Michał Pakulniewicz, analista de mercado de la Fundación del Instituto Europeo de Transporte por Carretera.

La oferta de carga en las principales rutas europeas experimentó un crecimiento sustancial durante el primer trimestre, con marzo registrando el mayor impulso. Los corredores de Europa Occidental lideraron el crecimiento: la ruta Francia-Benelux experimentó un aumento interanual del 102%, mientras que Francia-Alemania (+73%), Alemania-Benelux (+71%) y Benelux-Francia (+72%) también registraron un crecimiento excepcional. Las rutas de Europa Central siguieron una trayectoria ascendente similar, con Alemania-Polonia alcanzando un +43% y Polonia-Alemania un +37% en marzo.

La demanda se mantuvo baja en enero y febrero, y la mayoría de los corredores registraron descensos interanuales, en línea con la tendencia de los dos últimos años. Sin embargo, marzo trajo consigo una recuperación parcial, con varias rutas de Europa Occidental registrando un crecimiento positivo. La ruta España-Francia experimentó la recuperación más fuerte.

Tarifas

Las tarifas mantuvieron una tendencia alcista constante durante el primer trimestre de 2026, pero en marzo se produjo un cambio de rumbo significativo. Tras incrementos de un solo dígito en enero y febrero, se generalizaron los aumentos interanuales de dos dígitos. El corredor Polonia-Italia registró el mayor aumento del precio de transporte, con un 14,1%, seguido de Benelux-Francia (+13,6%) y Polonia-Alemania (+13,5%). Esta aceleración refleja tanto la presión directa sobre los costos derivada del aumento del precio del combustible como el efecto amplificador del mercado spot, que transmite las variaciones de costos a las tarifas con mayor rapidez que los contratos a largo plazo.