El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha organizado en Madrid una Jornada de Divulgación con motivo del 30º aniversario del funcionamiento de las Juntas Arbitrales de Transporte, en el que se ha puesto en valor la labor de estos órganos como instrumento esencial para la resolución ágil de conflictos entre cargadores y transportistas.

El encuentro reunió a representantes institucionales, miembros de las Juntas Arbitrales, responsables de las distintas direcciones generales de las comunidades autónomas y asociaciones integradas en el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), entre ellas la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).

Entre los asistentes destacaron el presidente del Departamento de Mercancías del CNTC, Javier Arnedo, y el presidente del Departamento de Viajeros, Rafael Barbadillo, así como distintos expertos del ámbito jurídico y administrativo vinculados al funcionamiento de las Juntas Arbitrales.

La jornada incluyó una mesa de debate bajo el título 'Potestades, capacidades y necesidades para el arbitraje de transportes', en la que se abordó la evolución de estos órganos a lo largo de sus tres décadas de funcionamiento, así como los principales retos detectados en materia de estructura, recursos humanos y capacitación.

MÁS MEDIOS E IMPULSO A LA DIGITALIZACIÓN

Durante su intervención, Javier Arnedo instó al Ministerio de Transportes y a las comunidades autónomas a avanzar en la armonización del funcionamiento de las Juntas Arbitrales, así como a dotarlas de mayores recursos humanos, técnicos y financieros que permitan agilizar la resolución de los laudos. Asimismo, subrayó la importancia de impulsar la digitalización y la implantación de herramientas telemáticas que contribuyan a mejorar la eficiencia de los procedimientos y a dar una mayor cobertura al conjunto del sector.

El presidente del Departamento de Mercancías del CNTC subrayó también la importancia de dos herramientas: la acción directa y la Ley de Morosidad en el Transporte, ambas fruto de las negociaciones del CNTC con el Ministerio de Transportes a lo largo de estos años, que han contribuido a la reducción del número de litigios presentados ante las Juntas Arbitrales del Transporte.

Por su parte, el resto de los participantes coincidieron en la necesidad de seguir reforzando el papel de las Juntas Arbitrales como alternativa eficaz respecto a la vía judicial, así como en la necesidad de adaptar su funcionamiento a las nuevas necesidades del sector del transporte.