La descarbonización del sector del transporte por mercancías, que comprende más de 65 millones de vehículos pesados y representa aproximadamente el 2,5% de las emisiones globales de CO2, es esencial para lograr los objetivos climáticos globales, incluidos los establecidos en el Acuerdo de París de 2016. Así lo ha expresado la Organización Mundial del Transporte (IRU) en la presentación del Pacto Verde, una hoja de ruta clara para reducir las emisiones de CO2 en al menos 3 mil millones de toneladas anuales.
El Pacto Verde propone cinco pilares y se basa en la medición de emisiones de CO2 del pozo a la rueda
Al adoptar el Pacto Verde, los miembros de la IRU se unen en su compromiso de abordar el enorme alcance del desafío, mientras que al mismo tiempo mantienen la movilidad competitiva y los servicios logísticos para las economías y comunidades que dependen de ellos.
"El transporte por carretera realiza una amplia gama de servicios: traslado de personas y mercancías, en distancias cortas y largas, con cargas ligeras y pesadas, en zonas urbanas y rurales. Casi todos los viajes de personas o mercancías implican algún elemento de transporte por carretera, por lo que debemos descarbonizar sin comprometer los servicios que brindamos", ha dicho el secretario general de IRU, Umberto de Pretto.
Cinco pilares
Basado en la medida de emisiones de CO2 del pozo a la rueda, el Pacto Verde tiene cinco pilares:
Amplia aplicación práctica de combustibles bajos y nulos en carbono
Logística más eficiente con un uso más amplio de camiones ecológicos
Mayor uso del transporte colectivo de pasajeros con autobuses y autocares
Tecnologías de vehículos más eficientes y ciclos de renovación de flotas más cortos
Educación y formación para mejorar el comportamiento operativo y de conducción
