En los 14 meses que han transcurrido desde la liberalización de los últimos peajes de la AP-7, se ha incrementado un 80% el tráfico de vehículos pesados. Por su parte, el tráfico de vehículos ligeros ha aumentado en un 40%. Son cifras del Ministerio de Transportes, que este miércoles se reunió con el Servicio Catalán de Tráfico para acordar medidas para mejorar la seguridad vial y la funcionalidad de la AP-7.
Entre esas medidas, han acordado crear aparcamientos para camiones que transcurren por este corredor "con el objetivo de facilitar el descanso reglamentario para el tráfico pesado de largo recorrido".
Plan de acción
Las principales actuaciones que se han consensuado son, según detalla el Ministerio de Transportes:
- En la zona del Vallés: la implantación de un sistema de gestión variable del límite de velocidad a 100km/h en la AP-7, entre los kilómetros 132 y 161, en ambos sentidos, en la provincia de Barcelona, entre Montornés del Vallés y El Papiol.
- En la zona de la circunvalación de Tarragona: mejorar la señalización de destinos para facilitar la selección de carril en los accesos a la ciudad, lo que redundará en mayor seguridad.
- En la zona del Ebro, donde existe una sobrerrepresentación de accidentalidad de vehículos ligeros: reducir el límite de velocidad a 100km/h entre los kilómetros 288 (Calafat) y 313 (L´Ampolla).
- En la circunvalación de Girona, entre los kilómetros 47 y 66: ordenación de la circulación, especializando el carril derecho para salidas e incorporaciones, a la vez que se preserva la continuidad del tráfico de largo recorrido. Para ello se procederá a instalar nueva señalización vertical y horizontal.
- De manera generalizada, el Ministerio continuará extendiendo en los próximos meses la banda sonora fresada en arcén derecho, lo que contribuirá significativamente a evitar salidas involuntarias de calzada, tanto de vehículos ligeros como pesados.
