Las asociaciones navarras de transportistas Tradisna y Anet han expresado su preocupación por la imposición de peajes en cinco vías navarras de alta capacidad solo a camiones. Creen que están basados en el mismo argumento que se empleó en Guipúzcoa en 2018 para la implantación de nuevos peajes en ese territorio y que recientemente revocó el Tribunal Supremo, dictaminando que incurren “en una discriminación indirecta por razón del origen o destino de la operación de transporte”

Las asociaciones se han reunido este martes con la Comisión parlamentaria de Cohesión Territorial y han pedido a los partidos políticos que recapaciten y busquen otras soluciones que ya tienen encima de la mesa para el mantenimiento de esas vías.

“La normativa deja clara la imposibilidad de compensar al transportista local en la implantación de peajes, razón por la que las asociaciones navarras de transportistas se han negado rotundamente a su imposición en Navarra desde el principio y, teniendo ahora el ejemplo de Guipúzcoa, piden la paralización de este proyecto antes de que sea tarde”, explica la Federación Nacional de Transportistas (Fenadismer).

Además, Tradisna y Anet han transmitido a los políticos que no entienden que Navarra cuente con una autopista que conecta la zona sur con Guipúzcoa, dos autovías que conectan el centro con el este y el oeste de Navarra, y ninguna para "la zona que más tráfico soporta, la transfronteriza, la que conecta internacionalmente con Francia y es imprescindible en el ámbito de las exportaciones”.