Kögel ha presentado su semirremolque Mega Light Plus, que cuenta con una tara de 5.400 kilos (aproximadamente 700 kg más ligero que el tráiler Mega estándar) y está realizado sobre un bastidor y carrocería de la generación Novum.
Además, a partir de un nivel de equipamiento especial, compuesto por llantas de aluminio, neumáticos ligeros y depósito de suministro de aire de aluminio, es posible reducir el peso en otros 200 kilos adicionales, informan desde el fabricante, que añade que "el bastidor de chasis de construcción ligera de acero y con una altura de cuello de ganso baja, de tan solo 90 mm, garantiza la máxima altura interior útil y un amplio volumen".
De acuerdo con la información facilitada por Kögel, en el modelo Mega Light Plus el peso de la carga se distribuye de manera uniforme y óptima sobre la superficie de carga gracias a los travesaños empotrados y al uso de acero de grano fino de alta calidad. Además, el vehículo dispone del perfil de armazón exterior optimizado y la carrocería mejorada que caracterizan a los remolques de la generación Novum, detallan.
Los soportes para los listones insertables en los pilares de esquina delanteros y traseros están integrados en los pilares de esquina
Nueva carrocería de estructura ligera especial
La pared delantera, los pilares macizos delanteros, los pilares de esquina traseros y el portón trasero están realizados en aluminio en su configuración básica. Las cerchas del techo adicionales, fabricadas de aluminio, ahorran aún más peso. El techo elevable de serie permite la carga lateral de forma sencilla. Es posible cargar hasta tres cajas de reja metálica apiladas una sobre otra. Otra optimización es la correa del techo en forma de L, que permite una altura de carga de tres metros en todo el recorrido, incluso para la carga con ancho de palet.
Los soportes para los listones insertables en los pilares de esquina delanteros y traseros están integrados en los pilares de esquina y, por tanto, protegidos contra los daños. Todos los soportes para listones pueden también disponerse a una altura variable.
Equipamiento adicional
En este nuevo modelo lanzado por Kögel, en combinación con la carrocería opcional Strong&Go, especialmente reforzada, el fabricante reduce el equipamiento necesario para diversas certificaciones, lo que permite cumplir de serie las exigencias de resistencia de carrocería según la norma DIN EN 12642 código XL y la directiva Daimler 9.5 sin necesidad de usar listones insertables.
El certificado de transporte de bebidas para una o dos capas de cajas de bebidas sobre palets normalizados se cumple con añadir una hilera de listones. Y gracias al sistema de retención opcional, realizado mediante una correa adicional integrada en la lona lateral, el cliente puede incluso prescindir de esta única hilera de listones insertables.
