Haldex, empresa del grupo SAF-Holland, ha desarrollado el nuevo sistema de control del freno del remolque EB+ 4.0, el cual, a través de la gestión electrónica ofrece el control del freno de estacionamiento y permite a los clientes un nuevo enfoque modular de las especificaciones y un software de aplicación personalizable. Ofrece una reducción de peso del 37% y una reducción de la huella de carbono del 30%.

Entre las características de este producto destaca que ha sido diseñado como sistema multivoltaje para cubrir aplicaciones con sistemas de 12 y de 24 voltios y sirve de plataforma global para diferentes familias de productos: EBS, ABS con control de estabilidad y ABS convencional para remolques.

Además, permite configuraciones de hasta 8S/4M para trenes de carretera y aplicaciones especiales y el software de aplicaciones es independiente del software principal de control de frenos. Y el solenoide de anulación (override) suspende la aplicación del freno de emergencia con aviso al conductor y comunicación CAN funcional.

También permite la utilización del remolque de forma remota cuando está conectado a una telemática así como liberar el freno de estacionamiento solo en condiciones de seguridad (Safe Parking+).

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