En semanas verá la luz la modificación legal que permitirá obtener online el CAP inicial (el Certificado de Aptitud Profesional, obligatorio para realizar una actividad de transporte por carretera). Así lo ha adelantado la directora general de Transporte por Carretera, Elena María Atance, en el Congreso Nacional de CETM, que se celebra esta semana en Gijón. El proyecto del decreto que permitirá el sistema de aula virtual en el CAP inicial de forma generalizada –ahora solo se contempla en casos excepcionales como la pandemia de Covid– salió a participación pública en septiembre y Atance ha asegurado que en las próximas semanas se llevará al Consejo de Ministros en las próximas semanas. Esta norma no necesita ninguna tramitación parlamentaria para entrar en vigor.
Muchas asociaciones de transportistas piden que también se generalice el sistema de aula virtual en el CAP continuo (los cursos que los conductores profesionales deben realizar cada cinco años para renovar su ceritificado). Sin embargo, el decreto que aprobará próximamente el Consejo de Ministros no contempla esa opción. Los transportistas esperan que una vez que se pruebe la utilidad de la formación en el CAP inicial se extienda también en el CAP continuo.
La directora general de Transporte por Carretera ha participado en una mesa redonda para analizar El futuro de la política de transportes, junto al presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (que representa a todas las asociaciones del sector) y de Conetrans, Javier Arnedo y la directora de Logística y Transporte de AECOC, María Tena. Como moderador, el secretario general de CETM, José María Quijano, ha puesto sobre la mesa la cuestión de si el transporte representa un coste o una fuente de valor añadido. Atance ha dejado claro que el sector"“es esencial y prioritario para la economía del país", algo en lo que han coincidido todos los ponentes. "La pandemia nos dio esa visibilidad que tanto se necesitaba en un momento especialmente crítico en el que el sector respondió y pocos sectores pueden afirmar eso", ha añadido María Tena.
Por su parte, Javier Arnedo ha expuesto la situación actual que viven las empresas ante la subida de los combustibles y ha puesto en valor las medidas que ha conseguido el Comité Nacional como la fórmula para la actualización del precio del transporte por la variación del precio del combustible para poder hacer frente a la situación. "No somos tan inflacionistas como se dice. Necesitamos que los cargadores y la Administración nos ayuden a superar los problemas que al final nos atañen a todos", ha recalcado.
A la izquierda, Carmelo González, presidente del CETM.
La segunda jornada de este Congreso Nacional de Transporte había comenzado con la inauguración oficial a cargo del presidente de Asetra CETM Asturias, Ovidio de la Roza, el presidente de la CETM, Carmelo González, y el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón. De la Roza ha iniciado su discurso recordando que este año se celebra la vigésima edición del Congreso, "un hito que demuestra la capacidad y la madurez de un sector que nunca se detiene".
El presidente de la CETM, Carmelo González, ha subrayado que este encuentro "va mucho más allá de un acto institucional" y representa un espacio de trabajo colectivo en el que el sector "analiza su realidad y proyecta su futuro con rigor y ambición". González también ha puesto en valor que cuarenta años después de la celebración del primer Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, este evento se ha consolidado ya como una de las principales citas del transporte de mercancías por carretera en España y ha reunido en Gijón a cerca de 700 congresistas de todo el país.
En este sentido, el presidente de la CETM ha advertido de la necesidad de reducir la "brecha" existente entre la relevancia real del sector y la forma en la que, en ocasiones, se percibe o se regula su actividad. "Nuestra condición de sector esencial nos obliga, pero también nos legitima, a exigir un marco estable, equilibrado y acorde con la responsabilidad que asumimos cada día", ha señalado.
Para finalizar el acto de inauguración, ha intervenido el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, que ha querido recordar que la CETM ya celebró el Congreso en Gijón en 1994 y ha destacado que la figura de Ovidio de la Roza "es ya una institución" en Asturias.
El presidente del Principado de Asturias ha dejado claro que su Gobierno apuesta por todos los medios de transporte y por ello está reclamando inversiones para mejorar todas las infraestructuras y "convertir Asturias en el polo del Cantábrico". Por ello, Barbón ha demandado junto al presidente de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, y al presidente de Galicia, Alfonso Rueda, el impulso del Corredor Atlántico o la mejora de los accesos a El Musel.
Otro de los temas que ha tratado ha sido la revisión de la prórroga del peaje del Huerna. "El dictamen de la Comisión Europea es contundente, es ilegal. Además, la autopista está en obras y no ha habido una rebaja del peaje. Este Gobierno seguirá defendiéndolo por la vía política y la vía judicial para que se elimine".
