En la primera mitad del año, las matriculaciones de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas han crecido un 17,1%, hasta las 8.917 unidades, según los datos de la patronal de fabricantes Asfares. A lo largo de los seis primeros meses del año, el mercado ha ido in crescendo desde que comenzó enero con un ligero descenso del 0,6%. En febrero, las matriculaciones ya aumentaron más de un 9% y en el resto de meses el crecimiento ha sido a doble dígito. En junio, la subida ha sido de un importante 40,32% con 1.827 matriculaciones. 

Aun así, es probable que en el segundo semestre se frene esta buena racha. Asfares preveía a principios de año que en 2026 descendieran las matriculaciones, "no por debilidad del mercado, sino por la imposibilidad de repetir las cifras excepcionales del segundo semestre" de 2025. 

Por segmentos

En lo que va de año, el único mal dato es el del segmento de semirremolques frigoríficos, que es el único que no ha crecido y que además en España tiene bastante relevancio por el peso del transporte a temperatura controlada. Otros años, los frigoríficos eran los semirremolques con más matriculaciones, pero en lo que va de 2026 se quedan en tercera posición; sus entregas han descendido un 15,16% de enero a junio, con 1.490 unidades.

Las lonas y semilonas son la categoría con más matriculaciones, 2.636 en la primera mitad del año (lo que suponen casi el 30% del mercado) y han crecido un 26,2% respecto al mismo periodo de 2025. Los semirremolques basculantes ocupan esta vez la segunda posición, con 1.590 y un importante crecimiento del 33,7%.

Los buenos datos generales ocultan la caída en el segmento de semirremolques frigoríficos, cuyas entregas han descendido un 20,4% en los cinco primeros meses del año (1.214 matriculaciones). Es reseñable que esta sea la única categoría con descensos porque durante muchos años, como en 2025, había sido la que más matriculaciones registraba.

Los furgones, aunque tienen un peso menor que las primeras tres categorías, casi han duplicado sus matriculaciones en el primer semestre del año: han crecido un 98,6% con 868 unidades. También se han matriculado 650 semirremolques contenedores (que han crecido un 22,2) y 573 cisternas (un 1,8% más que en 2025).

Por fabricantes

Por fabricantes, el 24% de los semirremolques matriculados en los primeros seis meses del año son de Lecitrailer (2.139 unidades y un crecimiento del 13%). Schmitz Cargobull ocupa la segunda posición con 1.850 unidades y un crecimiento del 14,9%.