El mercado de semirremolques ha comenzado el año creciendo. Las matriculaciones en el mercado español crecieron en enero un 7,63%, con un total de 1.213 unidades, frente a las 1.127 de enero de 2020, según los datos de Asfares. Schmitz se sitúa como el principal fabricante, con 286 semirremolque matriculados, muy por encima de los 157 que matriculó el primer mes del año pasado.
Schmitz se sitúa como el principal fabricante, con 286 matriculaciones
En el análisis por segmentos de producto, el que más ha crecido es el de frigoríficos, con un aumento del 56% respecto al ejercicio anterior, con un total de 392 altas. El crecimiento de este segmento puede deberse a la necesidad de transportar a bajas temperaturas algunas de las vacunas del coronavirus. Este crecimiento ha beneficiado especialmente a Schmitz, que matriculó 115 unidades y ha crecido un 150%.
También ha tenido un buen comportamiento el segmento de lonas y semilonas, que ha crecido un 21,57%, con un total de 417 altas. En primera posición se colocó Lecitrailer, que logró matricular 129 vehículos, cifra muy similar a los 120 de enero de 2020.
En el lado contrario están las cisternas, que han caído un 48,57%, con 54 unidades, frente a 105 del año anterior.
Por lo que se refiere a los furgones, la categoría sumó 62 vehículos, lo que se tradujo en un descenso del 39,81%. Aquí la primera posición fue nuevamente para Schmitz, que pasó de matricular un solo furgón en enero de 2020 a 50 este enero.
En los segmentos de basculantes y portacontenedores no ha habido grandes cambios. Los basculantes han descendido un 7,52%, pasando de 133 a 123 unidades. Tisvol ha sido el fabricante que más basculantes ha matriculado en enero de 2021 (46, frente a 43 en 2021). Respecto a los portacontenedores, las matriculaciones crecieron un 10,67% (de 75 en enero de 2020 a 83 en 2021), e Ibertrailer ha sido el fabricante con más portacontenedores matriculados este mes (28 y un crecimiento del 40%).
