En febrero han caído las matriculaciones un 7,38%, con un total de 1.142 unidades, según Asfares. Este mal dato lastra el acumulado de los dos primeros meses del año -en enero subieron un 2,71%-, que baja un 2,37%, con 2.393 entregas.
Entre los diferentes segmentos de semirremolques hay grandes diferencias. En España es muy importante el peso de los semirremolques frigoríficos, y eso se refleja en sus 828 matriculaciones entre enero y febrero, que han crecido un 1,8% en el acumulado del año. Las lonas y semilonas le siguen muy de cerca, con 789 entregas y un crecimiento del 4,4%.
Los basculantes, que han caído un 26%, son los terceros con 236 matriculaciones. Los semirremolques contenedores cierran enero con 176 entregas y un crecimiento del 20,5%. Cisternas (126 unidades y una caída del 13,7%) y furgones (56 matriculaciones y una bajada del 34,9%), cierran la lista.
POR FABRICANTES
Lecitrailer sigue siendo el primer fabricante de semirremolques, con 598 semirremolques matriculados en enero y febrero, y registra una subida del 21,1%. Schmitz Cargobull es el segundo, con 356 matriculaciones, pero ha descendido 26,6%. Completa el pódium Krone, que ha más que cuadruplicado sus matriculaciones (321 entregas y un crecimiento del 339,7%).
