En marzo han caído las matriculaciones un 9,37%, con un total de 1.306 unidades, según Asfares. Es el segundo mes consecutivo de caídas, tras un febrero en el que bajaron un 7,38% y un enero con un aumento muy moderado, del 2,71%. 

Así, el primer trimestre del año cierra con una caída de casi el 5% (4,96%) y un total de 3.699 semirremolques matriculados.

Por primera vez en varios meses, los semirremolques frigoríficos no son el primer segmento y su caída -del 13,7% en el primer trimestre- explica en gran medida la bajada del mercado de semirremolques. Los frigoríficos han registrado un total de 1.184 vehículos en los tres primeros meses del año, mientras que las lonas y semilonas han alcanzado los 1.281 y han crecido un 2,6%.

Los demás segmentos son mucho más marginales. Los basculantes decrecen un 14,4%, con un total de 381 entregas. Los contenedores aumentaron sus entregas un 14,1% (251 vehículos). Las cisternas y furgones también han perdido en los tres primeros meses del año, un 9% y un 6,8% (201 y 110 matriculaciones, respectivamente).

POR FABRICANTES

Lecitrailer sigue siendo el primer fabricante de semirremolques, con 1.000 semirremolques matriculados hasta marzo, y registra una subida del 14,3%. Schmitz Cargobull es el segundo, con 629 matriculaciones, pero ha descendido 16,1%. Completa el pódium Krone, con 447 entregas y un crecimiento del 83,2%.