DKV Mobility ha llegado a un acuerdo con el operador de puntos de recarga Milence para expandir su red de carga para camiones eléctricos con 1.700 cargadores de hasta 400 kW de potencia. La primera estación de carga compatible con camiones se ha instalado en Venlo (Países Bajos). GreenFlux, subsidiaria de DKV Mobility y encargada de gestionar toda la gama de servicios de carga para vehículos eléctricos, ha firmado el acuerdo "con el objetivo de redefinir el panorama de la infraestructura de carga de camiones eléctricos en toda Europa".

Milence, un operador de puntos de carga neerlandés con sede en Ámsterdam que se especializa en soluciones de carga compatibles con camiones, planea poner en funcionamiento puntos de carga adicionales en otros países europeos en la primera mitad de 2024. Para 2027, Milence tiene previsto construir y operar 1.700 puntos de carga públicos de alto rendimiento para vehículos eléctricos en toda Europa, incluyendo sistemas de carga de megavatios. Los puntos de carga para vehículos eléctricos recién añadidos son accesibles mediante la tarjeta DKV Card +Charge.

En palabras de Sven Mehringer, director general de Energía y Servicios de Vehículos en DKV Mobility: "En nuestro camino hacia una movilidad más respetuosa con el clima, las soluciones de carga para el sector del transporte son un punto crucial y una parte indispensable de la futura combinación energética. Estamos encantados de estar marcando el rumbo para establecer soluciones de suministro compatibles con camiones para la movilidad eléctrica a través de nuestra asociación con Milence".

Roel Vissers, director comercial en Milence, ha agregado: "DKV Mobility es un referente en la industria que cuenta con una base de clientes muy sólida en toda Europa. Nos complace brindarles a sus clientes acceso a nuestros puntos de carga y ofrecer una experiencia de carga sin interrupciones para los conductores de camiones en toda Europa en el futuro a medida que continuamos expandiendo nuestra red. En nuestras ubicaciones, pueden encontrar algunas de las mayores salidas de energía disponibles actualmente, de hasta 400 kW en cargadores CCS. Y planeamos una transición rápida a la tecnología del Sistema de Carga de Megavatios (MCS) tan pronto como esté disponible, allanando el camino para velocidades de carga de hasta y por encima de 1.000 kW. Esto significa que los camiones de larga distancia con paquetes de baterías de 600 kWh y autonomías de aproximadamente 500 kilómetros se cargarán completamente en solo 30-45 minutos gracias a la tecnología MCS".