La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles comparte el objetivo de reducir las emisiones de carbono que persigue la Comisión Europea con el plan 'Fit for 55', sin embargo, considera "que el cumplimiento de estos objetivos y la contribución a la reducción de emisiones para alcanzar la neutralidad climática será tanto más efectiva y productiva si tiene en cuenta a todos los sectores comprometidos en la descarbonización de la economía", aseguran en referencia a la intención de prohibir los motores de combustión e híbridos para 2035.

En particular pide a Bruselas que tenga en cuenta el principio de neutralidad tecnológica, "que ampara la competencia entre distintas tecnologías para que, de la mano de la innovación y el desarrollo tecnológico, se incrementen las posibilidades de reducción de emisiones": "Esto significa no cerrar las puertas a la competencia entre tecnologías, evitando los costes que la apuesta por una sola alternativa podría tener en términos de crecimiento, competitividad y empleo". 

"La experiencia nos demuestra que los mayores avances no se han alcanzado poniendo límites a la
innovación, sino todo lo contrario, dando margen a su desarrollo", asegura la plataforma que agrupa 18 entidades.

Consideran que entre los objetivos debería figurar que la industria, incluido el transporte, disponga del mayor número posible de opciones para una transición energética eficiente y "que no cercene de raíz ninguna que sea técnica, económica y medioambientalmente viable, y que, además, en el caso de los ecocombustibles, ofrece una descarbonizacion mucho más intensa en la cadena de emisiones que otras opciones que se pretenden convertir en obligatorias".

Empleos

Señala, por último, que el desarrollo de los ecocombustibles puede contribuir de forma decidida a la innovación de la industria, la competitividad de la economía, el mantenimiento y creación de empleo, el impulso de una economía circular y la generación de nuevas oportunidades de desarrollo rural.