Que el transporte y la distribución de larga distancia están haciendo un gran esfuerzo para encontrar nuevas opciones que aúnen sostenibilidad, eficacia y rentabilidad es evidente. Zaragoza es escenario del ensayo de una de ellas que, según los resultados iniciales, puede contribuir decisivamente a llevar a cabo la necesaria descarbonización en un sector clave para la sociedad actual, el del transporte de mercancías. En concreto, se trata de la prueba piloto de movilidad externa que desarrollarán conjuntamente durante los próximos meses las compañías Zoilo Ríos, EVARM, Carreras Grupo Logístico y Repsol.
Se trata de probar con clientes reales, primero, en recorridos cortos y, posteriormente, en otros largos a Barcelona y Madrid un camión que utiliza hidrógeno renovable y diésel también renovable, una cabeza tractora híbrida desarrollada por EVARM, empresa especializada en este tipo de transformaciones, a partir de la versión que obtenía recientemente su segundo triunfo consecutivo en la categoría Mission 1000 del Rally Dakar, reservada para vehículos impulsados por energías alternativas. El vehículo pesado se abastece de hidrógeno renovable en la hidrolinera de Repsol ubicada en la estación de servicio El Cisne I del Grupo Zoilo Ríos, y también allí reposta Diésel Nexa 100% renovable, un combustible que Repsol ya suministra en más de 1.100 estaciones de servicio -101 en Aragón- producido a partir de residuos orgánicos y que, con la tecnología actual, ya permite reducir las emisiones netas de CO2 hasta en un 90% en comparación con el combustible de origen mineral al que sustituye.
38.000 kilómetros
A la vez, Carreras Grupo Logístico utiliza este camión para comprobar su viabilidad tanto en la distribución en plaza como para conectar los diferentes centros logísticos que tiene el operador. Se estima que, durante los tres meses que dura este proyecto piloto, se recorrerán 38.000 kilómetros y, al sustituir el diésel por diésel renovable e hidrógeno, se dejarán de emitir 30 toneladas de CO2. Además, las recargas del camión se podrán completar en menos de 15 minutos. Con este motivo se ha llevado a cabo una exposición del vehículo y del proyecto piloto en la estación de servicio El Cisne I, en la que han participado Zoilo Ríos, director general del Grupo Zoilo Ríos; Héctor Benito, director de Proyectos y Sostenibilidad en Carreras Grupo Logístico; Xavi Rivas, director de EVARM e Ignacio Alonso, gestor de Proyectos Movilidad Hidrógeno de Repsol.
Sobre el Grupo Zoilo Ríos
El Grupo Zoilo Ríos es una compañía aragonesa casi centenaria que gestiona 18 estaciones de servicio y promueve otras actividades complementarias a la movilidad. La empresa es pionera en ofrecer soluciones sostenibles basadas en el hidrógeno verde, la electricidad, los combustibles renovables o el biometano.
La especialización de Zoilo Ríos en hidrógeno está detrás de proyectos punteros como la operación de la hidrolinera propiedad de Repsol que ha permitido poner en marcha la primera línea regular de autobuses de hidrógeno renovable de Aragón.
El vehículo pesado se abastece de hidrógeno renovable en la hidrolinera de Repsol ubicada en la estación de servicio El Cisne I del Grupo Zoilo Ríos.
Acerca de Carreras Grupo Logístico
Carreras es un operador logístico español fundado en 1933. Ha desarrollado su actividad a través de los años hasta posicionarse en la actualidad como operador logístico integral de referencia, siendo líder en la península ibérica en los sectores de gran consumo, industrial, papel y residuos. Ofrece servicios en todos los eslabones de la cadena de suministro: transporte nacional e internacional, almacenaje, distribución, manipulación, copacking, paletería, consultoría logística, tránsitos aéreos y marítimos y gestión de aduanas y externalización comercial.
Cuenta con una flota controlada de más de 1.000 vehículos, y una red de almacenaje de más de 700.000 m2 en 50 instalaciones. En la empresa trabajan más de 2.800 empleados. Carreras cerró 2024 con una cifra de facturación de 390 millones de euros. Cuenta con filiales en Portugal, Francia e Italia.
Carreras Grupo Logístico, que cuenta con su 3ª Estrella Lean&Green, se encuentra inmersa en su estrategia de sostenibilidad y descarbonización, cuyo principal objetivo es la reducción de al menos el 55% de las emisiones de CO2 de sus procesos logísticos antes de 2027. Entre sus diferentes proyectos, el operador logístico ha implementado un ecosistema sostenible de hidrógeno en su centro logístico de Masquefa, el cual consiste en un sistema de suministro de H2 y medios de manutención (carretillas) impulsados por este combustible.
A su vez, Carreras está comenzando su piloto de electrificación, cuyo objetivo es aprovechar el excedente de energía generada por sus instalaciones fotovoltaicas. Hasta este momento, el operador logístico utiliza dicho excedente para suministrar energía a los equipos de sus almacenes, como cámaras de temperatura refrigerada o máquinas.
Acerca de Repsol
Repsol es una compañía multienergética que puede satisfacer todas las necesidades energéticas de los clientes en el hogar y en la movilidad. Emplea a 25.000 personas en más de veinte países y tiene 24 millones de clientes. Su amplia red de 4.500 estaciones de servicio suministra combustibles en España, Portugal, Perú y México y está incorporando alternativas como la recarga eléctrica, los combustibles 100% renovables, el AutoGas y el gas natural vehicular. Tiene 2,6 millones de clientes de electricidad y gas en España y Portugal y es el cuarto operador del mercado eléctrico en España. Además, cuenta con una cartera de generación renovable diversificada, con una capacidad instalada de 4.600 MW, principalmente en España, Estados Unidos y Chile.
Produce una media de 571.000 barriles de petróleo al día y dispone de uno de los sistemas de refino más eficientes de Europa. Repsol está transformando sus seis complejos industriales en la Península Ibérica en centros multienergéticos, capaces de tratar una amplia variedad de materias primas y residuos para fabricar productos de baja huella de carbono, como los combustibles 100% renovables, que serán clave para alcanzar su objetivo de ser una compañía cero emisiones netas en 2050.
Sobre EVARM
EVARM es una empresa española especializada en la transformación de vehículos industriales y autobuses hacia combustibles alternativos sostenibles, incluyendo GNC, GLP, híbridos y hidrógeno. Fundada en 2015, la compañía ha realizado más de 3.000 conversiones y se ha consolidado como un referente en movilidad sostenible a medida. Con sede en Sant Boi del Llobregat (Barcelona), EVARM combina innovación y tecnología propia para ofrecer soluciones eficientes que reducen la huella de carbono y optimizan el rendimiento de los vehículos. Desde 2022, EVARM ha participado en el Rally Dakar aplicando su tecnología de alimentación híbrida, primero con HVO y, posteriormente, con hidrógeno en el camión del KH-7 ECOVERGY Team, vencedor en las ediciones 2024 y 2025 de la categoría Mission 1000.
