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El transporte reclama en La Junquera más seguridad y mejores condiciones para los conductores

La escasez de conductores y la necesidad de invertir en la transformación digital del sector fueron también dos aspectos abordados en el Wellbeing Event, celebrado en el área de servicio de OnTurtle La Junquera.

Publicado: 03/06/2026 ·17:19
Actualizado: 03/06/2026 · 17:20
  • Participantes en el Wellbeing Event, celebrado en el área de servicio OnTurtle de La Junquera.

El Wellbeing Event, iniciativa europea impulsada por Esporg (organización europea para el estacionamiento y la navegación segura de camiones), ha celebrado una nueva edición en el área de servicio de OnTurtle en La Junquera, donde el sector del transporte ha reclamado más seguridad, menos burocracia y mejores condiciones para los conductores.

El evento reunió a representantes institucionales, cargadores, asociaciones europeas y empresas del sector. El análisis realizado durante la jornada llevó a una conclusión compartida por todos los participantes: la necesidad de avanzar hacia una certificación de wellbeing que permita elevar la categoría de los aparcamientos seguros a un nivel superior, incorporando no solo criterios de seguridad, sino también de confortabilidad, descanso y bienestar del conductor profesional.

En este sentido, el conductor se situó en el centro del debate. Los expertos coincidieron en que sin conductores no hay transporte, por lo que, en un contexto de escasez de talento, "resulta imprescindible reforzar las medidas orientadas a la retención del talento actual y a la atracción de nuevas generaciones al sector". Para ello, se subrayó que es necesario "garantizar condiciones de trabajo óptimas, seguras, confortables y dignas", lo que requiere una mayor inversión en infraestructuras y un compromiso compartido por parte de todos los actores de la cadena logística. En este punto, se destacó que la responsabilidad es conjunta, desde las administraciones locales y europeas hasta las empresas de transporte y los cargadores que contratan estos servicios.

PRINCIPALES RETOS

En las distintas mesas redondas, los participantes abordaron también los principales retos estructurales del transporte por carretera en Europa, entre los que destacan la escasez de conductores, la falta de infraestructuras de estacionamiento seguro y la presión operativa del transporte internacional. En este contexto, La Junquera fue identificada como uno de los puntos estratégicos dentro de los principales corredores logísticos europeos, donde el elevado volumen de tráfico diario (entre 10.000 y 11.000 camiones) evidencia la necesidad de reforzar las inversiones en infraestructuras para garantizar la eficiencia y la seguridad del sistema.

Asimismo, los participantes destacaron el impacto económico que supone para las empresas de transporte el tiempo que los conductores pierden en la búsqueda de estacionamiento seguro, así como la importancia de integrar el bienestar del conductor como parte estructural del modelo logístico.

Se abordó también la necesidad de invertir en la transformación digital del sector como herramienta para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del conductor. Por un lado, se señaló que la evolución de los parkings seguros en Europa debe avanzar desde infraestructuras funcionales hacia espacios integrales de descanso, seguridad y bienestar para el conductor profesional. Por otro, los participantes incidieron en la creciente demanda de una combinación equilibrada de seguridad y confortabilidad, así como el papel clave de la digitalización y las plataformas de planificación y reserva para mejorar la experiencia del conductor y optimizar los tiempos de descanso.

El encuentro concluyó con un mensaje común: el futuro del transporte por carretera en Europa dependerá de la capacidad del sector para avanzar de forma coordinada en tres ejes fundamentales: infraestructuras seguras, digitalización efectiva y bienestar del conductor como pilar estratégico.

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