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La bajada de impuestos al carburante hará que la ayuda al gasóleo profesional se quede en cinco céntimos en septiembre

El objetivo del decreto en vigor era retirar paulatinamente las subvenciones a los consumidores en general y que los transportistas notaran una rebaja continua de 20 céntimos por litro. Contenía una cláusula por si los precios se volvían a disparar, como así ha sido.

Publicado: 28/08/2026 ·11:25
Actualizado: 28/08/2026 · 11:32
  • Fenadismer pide revisar el mecanismo de ayudas.

A partir del 1 de septiembre, el descuento del impuesto sobre hidrocarburos se elevará a 20 céntimos por litro (muy por encima de los cinco céntimos que el Gobierno contemplaba inicialmente) y esto hará que la ayuda a los transportistas a través del gasóleo profesional sea de solo cinco céntimos por litro (en un inicio iba a ser de 20 céntimos). Es consecuencia del segundo decreto ley con ayudas para paliar las consecuencias económicas de la guerra en Irán que el Gobierno aprobó el 29 de junio, en el que se vincula la ayuda al gasóleo profesional con la rebaja de impuestos, de modo que a más rebaja para el consumidor general, menos ayuda para el transportista.

El objetivo del Gobierno era que en los meses de julio, agosto y septiembre fuera desapareciendo paulatinamente la ayuda –a través de rebajas impositivas– que se aprobó de marzo a junio para todos los consumidores, pero que los transportistas noten una rebaja continua de 20 céntimos por litro, combinando la rebaja de impuestos con la ayuda solo para el gasóleo profesional. El decreto contenía una cláusula por la que si la inflación del gasóleo se disparaba en julio más de un 15%, como así ha sido, la rebaja impositiva volvería en septiembre a los 20 céntimos y, por tanto, la ayuda al gasóleo profesional se quedaría en cinco céntimos.

A pesar de que el Ejecutivo argumentó que el plan estaba diseñado para que el descuento para transportistas fuera constante, este mecanismo no convence a la federación de transportistas Fenadismer, que cree que el sector está en un escenario de total provisionalidad: "Al depender la cuantía de las ayudas de las fluctuaciones mensuales de la fiscalidad de los carburantes para particulares, el actual paquete de ayudas obliga a recalcular el importe mes a mes".

Fenadismer entiende que el Gobierno tendrá que prorrogar las ayudas al combustible para el últimos trimestre del año, y le pide "revisar de urgencia este mecanismo variable para garantizar que el sector del transporte por carretera opere bajo un sistema predecible de ayudas".

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