Andrés Orejón, Carlos Nieto y Carmen Mosquera, máximos responsables de la marca alemana en sus respectivas áreas, explican la evolución de las Sprinter y Vito en 2024.

Ruta del Transporte viaja a Alemania para la primera toma de contacto con el nuevo furgón eléctrico de la marca alemana.

Esta inversión tendrá lugar a partir de 2026, cuando se produzcan los vehículos.

Estarán disponibles en variantes Furgón, Mixta y Tourer. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios a finales de marzo.

La furgoneta eléctrica más compacta del fabricante alemán sale al mercado con dos longitudes y una capacidad de carga máxima de 722 kg.

El fabricante espera que la producción comience a mediados de esta década. El modelo contará con la arquitectura VAN.EA.

El alemán sustituye al frente de la fábrica a Emilio Titos, que se jubila.

El fabricante alemán ya dispone de unidades en sus concesionarios para la comercialización de su nueva “smallvan”.

El 24 de noviembre organiza dos mesas redondas en las que se abordarán las tendencias actuales y futuras de la logística.

Mercedes-Benz admitirá pedidos a mediados de septiembre, mientras que la versión eléctrica llegará en el segundo semestre de 2022.

Se hará efectivo si la producción tiene que volver a pararse por la falta de suministros.

La versión, específica para el mercado español, ha sido carrozada por ERKE sobre la base de la eTourer con un motor de 204 cv.

Mercedes-Benz muestra las posibilidades y facilidades de carrozado que ya admiten sus furgonetas eléctricas eVito y eSprinter, y desvela como será la nueva generación de esta última.