El mercado de camiones continúa enmarcado en una coyuntura de un más que notable crecimiento. En febrero, sus matriculaciones se han disparado un 37,4%, hasta las 2.659 unidades, según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. Una realidad que contrasta con las malas expectativas que auguraban los fabricantes para este año. Ganvam (asociación de vendedores y reparadores de vehículos) prevé una caída de un 6% en las entregas de camiones este año después de que en 2023 crecieran un 22%.
Las tractoras han vuelto a retomar su impulso y son el segmento de camiones que más ha crecido: un 38,7%
Aún es pronto para afirmar que este año las cifras serán positivas para el sector. El director general de Ganvam, Fernando Miguélez, contempla que los primeros meses todavía se registre un aumento de las matriculaciones. En cualquier caso, en enero y febrero las matriculaciones han crecido: un 12,1% y un 37,4%, respectivamente. En el acumulado de los dos primeros meses del año la subida es del 23,2% y alcanza las 5.433 entregas.
Otro dato reseñable del mes de febrero es que las tractoras -la categoría reina en España por número de matriculaciones- han vuelto a retomar su impulso y son el segmento que más ha crecido: un 38,7%, hasta las 1.738 unidades. El aumento de las tractoras ha impulsado, en gran medida, los buenos resultados del mercado de camiones. De hecho, las tractoras han representado el 65% de los nuevos camiones, tras la pérdida de terreno que vivieron en los últimos meses de 2023. En enero y febrero esta categoría ha crecido un 23,1% (3.629 unidades).
El crecimiento de los camiones rígidos también ha sido importante: en febrero se han entregado un 35,1% más de camiones rígidos (473 unidades), esto supone el 17,8% del total de nuevos camiones. En el acumulado del año se han entregado 972 rígidos, un 26,9% más que en los dos primeros meses de 2023.
Los vehículos industriales medios (de seis a 16 toneladas) han cerrado febrero con 369 matriculaciones, lo que supone una subida del 36,7%, casi un 14% del mercado. En enero y febrero las entregas han crecido un 29%, hasta las 690 unidades.
Por última, las entregas de vehículos industriales ligeros, que tienen un peso menor porque solo han entregado 79 vehículos (menos del 3% del total), han crecido un 27,4% en febrero, aunque en el acumulado ha descendido un 11,8% (142 unidades).
MARCAS DE TRACTORAS
Con los datos de enero y febrero en el segmento de tractoras, el liderazgo en el mercado español corresponde a Mercedes-Benz Trucks, con 833 matriculaciones y un crecimiento del 136,6%, por delante de Volvo, con 563 unidades y un incremento del 8,3%, Scania (547 y un aumento del 69,3%), DAF (459 unidades entregadas y un descenso del 10%), MAN (442 y 40,8% de crecimiento), Renault Trucks (369 y un descenso del 2,4%), Iveco (356 y una bajada del 26,1%), Ford Trucks (59 y un crecimiento del 1,7%) y BMC, que solo ha matriculado un camión en lo que va de año.
