El jefe de la Unidad de Tráfico de los Mossos d'Esquadra, Andreu González, ha explicado este miércoles que están investigando a una empresa española por presuntamente obligar a camioneros a trabajar con tacógrafos manipulados. Lo ha dicho durante la rueda de prensa para presentar el balance de siniestralidad del año 2022, en declaraciones recogidas por Europa Press.
González ha detallado que durante este miércoles los Mossos y la Guardia Civil han iniciado un dispositivo en Valencia y Andalucía contra una empresa porque su propietario, presuntamente, obligaba a conductores profesionales a trabajar más horas de las legales y con tacógrafos manipulados.
Los Mossos recuerdan que el cansancio es una de las causas de accidentalidad que más les preocupan
Ha explicado que durante el mes de abril, los agentes de la Unidad de Tráfico detectaron un vehículo que iba conducido por una persona que tenía el permiso de conducción de otra "para doblar el número de horas de conducción". "Normalmente estos trabajadores pueden conducir 9 o 10 horas, si el mismo conductor dispone de otras tarjetas, a no ser que se le detenga en algún control, es imposible saber cuántas horas de conducción ha hecho", ha añadido.
González ha manifestado que el cansancio es una de las causas de accidentalidad que más les preocupa, ya que "algunas personas ponen en riesgo a todos y provocan una competencia desleal con otras empresas del sector".
Precariedad
Al ver que el intercambio de tarjetas de conducción era una práctica habitual en Cataluña, montaron un equipo conjunto con la Guardia Urbana y empezaron a investigar esta empresa, donde los conductores duraban muy poco trabajando allí y "donde los agentes pensaron que había precariedad dentro de la empresa".
Como consecuencia, según ha podido saber Europa Press, se están haciendo entradas en Estepona, en La Línea de la Concepción y en la ciudad de Valencia, donde se encuentra la empresa en cuestión y el taller que "alteraba los tacógrafos".
Durante los registros, 15 personas han resultado investigadas, entre ellas, el propietario de la empresa, el propietario del taller, la técnica del taller y conductores que "repetidamente" utilizaban los tacógrafos modificados.
Fuentes policiales han explicado a Europa Press que esta es la primera investigación a nivel nacional que se ha llevado a cabo desde los Mossos d'Esquadra y la Guardia Civil desde que la Fiscalía en 2020 remitió las directrices para perseguir penalmente las manipulaciones de tacógrafos como delito de falsedad documental.
