Renault presenta su metaverso y lo ilustra, con ocasión de sus Toryech Industry Days en Flins Refact. El fabricante francés se convierte de este modo en pionero en el abordaje de esta nueva realidad virtual empleada con el fin de optimizar su productividad, y que a fecha de hoy, ha permitido el ahorro de 780 millones de euros desde su puesta en marcha en 2016, según indica la marca.
Cuatro son las dimensiones en torno a las cuales se ha configurado este nuevo mundo virtual de Renault:
- Recopilación de datos: El Grupo Renault ha desarrollado una plataforma para recabar datos de manera masiva, y así poder alimentar el Metaverso industrial, para proporcionar palancas de rendimiento del proceso de producción en tiempo real. Esta solución la comercializa ahora en colaboración con Atos (líder global en transformación digital y ciberseguridad) para otros actores industriales, a través de un proyecto llamado ID@Scale.
- Gemelos digitales: cada fábrica tiene su réplica en este mundo virtual. Al igual que las fábricas, la cadena de suministro tiene su propio universo digitalizado. Forma parte íntegra del Metaverso industrial y es a su vez gestionada en tiempo real por una “torre de control”.
- Integración en un ecosistema extendido. El uso de los gemelos digitales se enriquece con datos de los proveedores, previsiones de ventas, información sobre calidad, pero también con información exógena como el tiempo o el tráfico rodado, además de con la Inteligencia Artificial, que permite desarrollar escenarios predictivos.
- Convergencia de tecnologías avanzadas. La aceleración de esta transformación digital es posible gracias a la convergencia de tecnologías avanzadas (Cloud, tiempo real, 3D, Big data, etc.). Renault Group ha desarrollado una plataforma única para la convergencia de las tecnologías necesarias para ejecutar gemelos digitales y sus ecosistemas de manera resiliente.
Los números del metaverso de Renault
Para 2025, el Metaverso permitirá ahorrar 320 millones de euros, a los que se sumarán 260 millones de ahorro de stock, una reducción del 60% en el tiempo de entrega de los vehículos, una reducción del 50% de la huella de carbono de fabricación de sus vehículos y una contribución a la reducción del 60% en los costes de garantía que el Grupo tiene como objetivo.
El 100% de las líneas de producción están conectadas (8.500 equipos), el 90% de los flujos de suministro están constantemente monitorizados y el 100% de los datos de la cadena de suministro están alojados en el Metaverso del Grupo Renault, como una auténtica réplica del mundo físico controlada en tiempo real.
El Grupo Renault se compromete a ser Net Zero Carbon (cero emisiones netas de carbono) para 2025 en el polo ElectriCity y en la planta de Cléon. A partir de 2030 en sus fábricas de Europa y en 2050 en el resto del mundo. El monitoreo en tiempo real de la huella de carbono de los equipos o de las capacidades de transporte será una palanca importante para lograr la trayectoria y un mix del 50% de energías renovables en Francia a partir de 2026 y del 100% en 2030.
La plataforma de datos industriales IDM4.0 (Industrial Data Management Platform 4.0), desarrollada por el Grupo, que recopila todos sus datos industriales (almacenados en la nube de Google), y que alimentan el Metaverso industrial han detectado 300 alertas y evitado 300 paradas de producción desde 2019.
