Ford Pro ha comunicado la apertura de pedidos para su nuevo furgón Transit City, presentado hace algunas semanas. Fabricado en China, el precio arranca desde la muy competitiva cifra de 26.400 euros tratándose de un furgón eléctrico con hasta 381 km de autonomía en modo urbano y con una carga útil de hasta 1.275 euros. La producción dará comienzo el próximo mes de septiembre.
Diseñada específicamente para la distribución de "última milla" y el trabajo en zonas de bajas emisiones (ZBE), la Transit City equipa una batería LFP de 56 kWh y ofrece una autonomía de hasta 254 km en combinado y 381 km en urbano WLTP. Según los datos de uso real de Ford Pro, aproximadamente el 90% de los vehículos en este segmento recorre menos de 110 km diarios, lo que convierte a la Transit City en la herramienta perfecta para el día a día en la ciudad y sus alrededores.
Gama simplificada
Ford Pro ofrece la Transit City en tres variantes para simplificar el proceso de compra: furgón L1H1, furgón L2H2 y chasis-cabina L2. Existe una única versión de equipamiento completo y un solo paquete de baterías, "consiguiendo que la oferta sea clara y sencilla", explican desde la marca del óvalo.
En cuanto a personalización, la Transit City está disponible en cuatro colores: Blanco Frozen (estándar) o, con un sobrecoste de 537 euros (excl. IVA), en pintura metalizada Negro Panther, Azul Panther o Plata Ingot.
"Esta sencillez en la gama permite ofrecer precios muy atractivos para los profesionales que buscan un vehículo comercial eléctrico funcional y adaptado a su día a día: la versión furgón L1H1 arranca en los 26.400 euros (excl. IVA), mientras que el furgón L2H2 parte de los 27.350 euros y el chasis-cabina L2 de los 27.050 euros (ambos sin IVA)", han informado hoy a través de un comunicado de prensa.
La Transit City ofrece en su versión furgón una capacidad de carga de hasta 8,5 m³ de volumen y una carga útil de hasta 1.275 kg, permitiendo que la variante L2H2 transporte hasta tres europalés. Por su parte, el chasis-cabina es la base "ideal" para carrozados específicos de servicios municipales, jardinería o asistencia técnica.
En cuanto a la recarga, admite carga rápida en corriente continua (CC) de hasta 87 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% en solo 33 minutos. Para una necesidad puntual, diez minutos de carga pueden sumar unos 68 km de autonomía extra adicional (en la versión L1H1). En carga convencional (CA) de 11 kW, el tiempo de carga (10-80%) es de aproximadamente 4,5 horas.
Tecnología y conectividad de serie
En el capítulo de equipamiento, el nuevo modelo de Ford incluye de serie una pantalla táctil de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, arranque sin llave, aire Acondicionado, asiento del conductor calefactado y cámara de visión trasera. En seguridad, incorpora de serie sistemas de asistencia a la conducción como el Frenado de Emergencia Automático, Control de Crucero Adaptativo, Aviso de Cambio Involuntario de Carril y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
Como parte del ecosistema Ford Pro, el vehículo puede integrarse con herramientas de carga y telemática que permiten a los gestores de flotas monitorizar en tiempo real la ubicación, el consumo y el estado de la carga. El mantenimiento y las reparaciones cuentan con el respaldo de la red de servicios europea de Ford Pro.
Primeras entregas a finales de 2026
La producción de la Ford Transit City arrancará en septiembre de 2026. Se espera que los primeros vehículos lleguen a los Centros Ford Transit en diciembre del mismo año. Los pedidos ya están abiertos en toda la red oficial.
