Volkswagen Vehículos Comerciales ha dado a conocer las cifras de sus ventas en 2022 en todo el mundo. En su balance anual cabe destacar especialmente tres buenas noticias:

1. En Alemania (el mercado más fuerte para la marca) las entregas y los pedidos aumentaron un 8,3% respecto al año anterior, alcanzando las 98.400 unidades.
2. Los pedidos del ID. Buzz han superado sus expectativas, con más de 10.000 vehículos en proceso de entrega a clientes.
3. El número de entregas de vehículos eléctricos se duplicó en 2022.

El año 2022 de Volkswagen Vehículos Comerciales ha estado protagonizado por el ID. Buzz. Tras su estreno mundial en marzo, las reservas se abrieron en mayo, alcanzando una cartera de pedidos de 21.000 unidades antes de que el vehículo llegara a los concesionarios en otoño, y 26.000 a finales de año.

Durante el pasado año, 10.800 ID. Buzz salieron de la fábrica principal del fabricante en Hannover-Stöcken (Alemania), de los cuales 6.000 ya han sido entregados a clientes.

Lars Krause, miembro del Comité Ejecutivo de Marketing y Ventas de Volkswagen Vehículos Comerciales ha mostrado su satisfacción por los resultados: “Nuestra misión es seguir aumentando la producción de todos los modelos y entregar los vehículos a nuestros clientes y seguidores. Ya lo hemos conseguido durante los últimos meses y, desde septiembre, hemos aumentado considerablemente las entregas a nuestros clientes. En noviembre y diciembre, enviamos un 30% más de vehículos que en el mismo periodo del pasado año”.

Lars ha destacado la aceptación de su ID. Buzz, señalando la importancia de este modelo para los planes de la marca: “El ID. Buzz marca un hito en nuestro camino para alcanzar el objetivo de que el 55% de nuestras ventas sean de vehículos BEV a principios de la próxima década, una base fundamental dentro de nuestra estrategia Grip 2030”.

La guerra en Ucrania y las nuevas incertidumbres en la cadena de suministro marcaron tanto la producción como las entregas a lo largo de 2022. No obstante, Volkswagen Vehículos Comerciales ha cerrado el año con los siguientes números:

• 407.400 pedidos y 328.600 vehículos entregados (un 8,6% menos que en 2021). De ellos, 7.500 fueron eléctricos frente a 3.600 en 2021 (+109%).
• Los pedidos recibidos para Alemania aumentaron un 8,8% hasta alcanzar las 137.400 unidades, superando el récord registrado en 2015.
• En 2022, 10.800 ID. Buzz salieron de fábrica estando disponible en los concesionarios de los principales mercados desde mediados de noviembre. Ya se han entregado 6.000 vehículos a los clientes.
  La gama T ha sido de nuevo el modelo con mayor volumen de la marca,con 142.600 unidades entregadas a clientes (-14,3%).
• El número de unidades California 6.1 entregadas creció un 12.1%, alcanzando las 21.600 unidades.
  Se entregaron 39.800 Amarok. El Amarok3 presentado en verano está disponible para pedidos y en los concesionarios en algunos mercados (-12,2%).
• El número de unidades entregadas del Caddy descendió hasta las 80.700 (-5,2%).
• La cifra para el Crafter en 2022 fue de 59.400 vehículos frente a 62.300 durante 2021 (-4,6%).
• En Europa Occidental se entregaron 235.300 vehículos (248.700 en 2021). Con 98.400 unidades entregadas (+8,3%), Alemania sigue siendo con diferencia el mercado más fuerte para Volkswagen Vehículos Comerciales. La cartera de pedidos aumentó un 8,8%, hasta 137.400 unidades. Esta cifra supera con creces el récord anterior de 2015.
• Europa del Este 22.100 unidades vendidas (30.200 en 2021). El mayor mercado individual sigue siendo Polonia, con 7.900 unidades (9.100 el año anterior).
• En México (único mercado de la marca en Norteamérica), las entregas a clientes aumentaron un 38%, hasta las 6.400 unidades.
• En América del Sur el número de vehículos entregados fue de 32.200 (-2,2% interanual). El mayor mercado individual sigue siendo Argentina, que cerró con un aumento del 13,5% hasta los 21.205 vehículos, seguido de Brasil, con 6.005 unidades (7.900 el año anterior).
• Asia y el Pacífico. Tras un fuerte 2021, se produjo un descenso a 13.000 vehículos enviados al conjunto de la región Asia/Pacífico. Australia sigue siendo el mercado más fuerte, con 8.100 unidades (12.500 el año anterior).
• En África las entregas ascendieron a 7.300 (9.000 el año anterior). En Sudáfrica, el mercado individual más fuerte del continente, las entregas, 5.200, se situaron al mismo nivel que el año anterior.
• Oriente Medio: Tras dos años fuertes en la región se produjo un descenso en 2022 a 12.300 vehículos (16.600 el año anterior). En Turquía, el mayor mercado de la región, el número de vehículos enviados cayó a 10.700 (14.700 el año anterior).