La Comisión Europea ha propuesto un Reglamento del Consejo por el que permite eximir de la obligación de notificación previa determinados tipos de ayudas al transporte por ferrocarril, vías navegables interiores y multimodal, con el objetivo de promover el transporte ecológico.
La Comisión argumenta que el tren y las vías navegables interiores son menos contaminantes que la carretera
La vicepresidenta ejecutiva Margrethe Vestager, responsable de la política de competencia, ha declarado: "La propuesta de la Comisión adoptada hoy nos permitirá simplificar los procedimientos para las ayudas a los modos de transporte ecológicos, como el transporte por ferrocarril, vías navegables interiores y multimodal, que son menos contaminantes y más sostenibles que el transporte por carretera exclusivamente. La propuesta no solo mejora las normas aplicables a las ayudas estatales, sino que también se ajusta a los objetivos del Pacto Verde Europeo y de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente".
El nuevo Reglamento del Consejo, propuesto en el contexto de la revisión de las Directrices sobre ayudas estatales al sector ferroviario, permitirá a la Comisión declarar compatibles con el mercado interior determinadas categorías de ayudas estatales destinadas a modos de transporte más ecológicos.
Tras la adopción de la propuesta de Reglamento por el Consejo, la Comisión tiene intención de adoptar un Reglamento de exención por categorías que exima a los Estados miembros de la obligación de notificación previa a la Comisión de las medidas de ayuda incluidas en estas categorías.
