Multimodal | Bruselas busca simplificar los procedimientos para ayudas al transporte ecológico

La Comisión Europea ha propuesto eximir de la obligación de notificación previa determinados tipos de subvenciones.

Operación de carga de un tren de mercancías.
La nueva normativa sería aplicable al transporte ferroviario, vías navegables interiores y multimodal.

La Comisión Europea ha propuesto un Reglamento del Consejo por el que permite eximir de la obligación de notificación previa determinados tipos de ayudas al transporte por ferrocarril, vías navegables interiores y multimodal, con el objetivo de promover el transporte ecológico.

La Comisión argumenta que el tren y las vías navegables interiores son menos contaminantes que la carretera

La vicepresidenta ejecutiva Margrethe Vestager, responsable de la política de competencia, ha declarado: "La propuesta de la Comisión adoptada hoy nos permitirá simplificar los procedimientos para las ayudas a los modos de transporte ecológicos, como el transporte por ferrocarril, vías navegables interiores y multimodal, que son menos contaminantes y más sostenibles que el transporte por carretera exclusivamente. La propuesta no solo mejora las normas aplicables a las ayudas estatales, sino que también se ajusta a los objetivos del Pacto Verde Europeo y de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente".

El nuevo Reglamento del Consejo, propuesto en el contexto de la revisión de las Directrices sobre ayudas estatales al sector ferroviario, permitirá a la Comisión declarar compatibles con el mercado interior determinadas categorías de ayudas estatales destinadas a modos de transporte más ecológicos

Tras la adopción de la propuesta de Reglamento por el Consejo, la Comisión tiene intención de adoptar un Reglamento de exención por categorías que exima a los Estados miembros de la obligación de notificación previa a la Comisión de las medidas de ayuda incluidas en estas categorías.

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