Un informe del Foro Internacional de Transporte (ITF), grupo de expertos independiente pero integrado administrativamente en la OCDE, concluye que ahora mismo las navieras pueden "fabricar" legalmente la escasez de capacidad. Por eso cree que la regulación ha fallado a los cargadores. 

El informe, compartido por la secretaria general de ACE, Nuria Lacaci, insta a las autoridades de competencia de todo el mundo a limitar la libertad de las navieras para la gestión conjunta de la capacidad.

Los cargadores llevan tiempo lamentando la subida de los fletes. Con este informe ven reforzada la idea de que esto se ha producido, al menos en parte, por los pactos entre navieras y la falta de competencia real. El ITF pide a autoridades como la Comisión Marítima Federal de EEUU y la Dirección de Competencia de la Comisión Europea, a “limitar las posibilidades de gestión conjunta de la capacidad (alianzas marítimas) para introducir una competencia más real entre las navieras”.