Multimodal | Revilla y Raquel Sánchez reivindican el tren a Bilbao en una carta a la UE

La ministra de transportes subraya que este tramo aumenta un 150% las mercancías transportadas.

Renfe Mercancías quiere convertirse en un operador logístico integral.
Un tren de Renfe Mercancías.

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y la ministra de Transportes, Raquel Sánchez han remitido este miércoles una carta conjunta a la comisaria europea de Transportes, Adina Vâlean, para insistir en la inclusión del tren entre Santander y Bilbao en la Red Básica Ampliada de la Red Transeuropea de Transportes, según recoge Efe de un comunicado del Gobierno cántabro.

En esa nota, el Ejecutivo regional explica que en este escrito se reafirma el "compromiso financiero" del Gobierno de España con esta infraestructura, después de que el Consejo de Ministros de Transportes no haya introducido modificaciones en la propuesta inicial de la Comisión respecto al nuevo reglamento ferroviario.

Además ambos gobiernos insisten en la importancia de esta conexión ferroviaria "no solo para España, sino para el adecuado desarrollo del Corredor Atlántico y para el cumplimiento de los objetivos en materia de cambio climático a los que se ha comprometido la Unión Europea".

El presidente y la ministra de Transportes cuantifican en 11.500 millones de euros el impacto del nuevo tramo ferroviario, con un trasvase de viajeros del 123%, un aumento del transporte de mercancías del 150% y una importante reducción de CO2.

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