El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado definitivamente 26,1 millones de euros en ayudas a ocho operadores ferroviarios de mercancíaspor la primera convocatoria del programa de ecoincentivos ferroviarios. El objetivo de las subvenciones es contribuir a impulsar el tráfico de mercancías por ferrocarril, mejorar el desempeño ambiental de la actividad y reequilibrar el reparto modal para incrementar el peso del tren.
Los operadores reciben una mayor o menor ayuda en función de la evolución de su actividad, la ocupación de los vagones de carga y el tipo de tracción de las locomotoras
La ayuda otorgada se calcula en función de las toneladas-kilómetro transportadas en la Red Ferroviaria de Interés General y el desempeño ambiental de este transporte. Así, una empresa recibe una mayor o menor ayuda en función de la evolución de su actividad, la ocupación de los vagones de carga y el tipo de tracción de las locomotoras. La iniciativa busca el ahorro de costes externos medioambientales, impulsando el uso de sistemas de tracción eléctricos para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, y de los socioeconómicos generados por su uso frente a la carretera, como las emisiones contaminantes, la accidentalidad, la congestión o el ruido.
Los ocho operadores beneficiarios son Renfe Mercancías, Captrain España, Medway, Transfesa Logistics, Low Cost Eail, CSP Logiten, Go Transport Servicios y CEFSA con cantidades que oscilan entre los 275.000 euros y los 13,7 millones de euros por los tráficos realizados entre los meses de abril y diciembre de 2022.
Nueva convocatoria
El pasado mes de junio se publicó la segunda convocatoria de los ecoincentivos ferroviarios, que cubre el periodo de elegibilidad desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2023, estableciendo un crédito inicial de 25 millones de euros, ampliable en función de la previsión de cumplimiento de los hitos, los objetivos que se establezcan y la disponibilidad presupuestaria.
El plazo para presentar las solicitudes abarcará desde el 1 de enero hasta el 1 de abril de 2024. Está previsto que en 2024 se apruebe la última convocatoria, con una asignación de crédito prevista similar a las anteriores.
