Multimodal | La terminal intermodal de mercancías de Huesca moverá 15.000 contenedores anuales

Comenzará a funcionar en el primer trimestre de 2023 y operará entre siete y ocho trenes diarios.

Acto de colocación de la primera piedra.
Acto de colocación de la primera piedra.

La terminal intermodal de mercancías literaTIM comenzará a operar en Tamarite de Litera durante en el primer trimestre de 2023. Está ubicada en el apartadero ferroviario de La Melusa, en Tamarite de Litera (Huesca). La terminal actuará como punto de unión entre el transporte ferroviario y el transporte por carretera de última milla. Además de permitir el intercambio entre ambas modalidades facilitando la carga y descarga de contenedores, podrá almacenarlos temporalmente e incluirá una zona habilitada para la conexión a la red de contenedores frigoríficos.

La terminal también tendrá capacidad de almacenamiento para equipos refrigerados y frigoríficos con 60 conexiones eléctricas

LiteraTIM podrá operar 24 horas al día durante los siete días de la semana, por lo que se le dotará de una capacidad operativa máxima de entre siete y ocho trenes diarios para unos movimientos estimados de 15.000 contenedores al año, así como con facultad de almacenamiento para equipos refrigerados y frigoríficos con 60 conexiones eléctricas en la nueva terminal ferroviaria.

Las instalaciones, propiedad de Adif, le fueron adjudicadas mediante concurso público a la sociedad Terminal Intermodal Monzón TIM -compuesta por el Grupo Samca, los puertos de Barcelona y Tarragona y Renfe a través de LogiRAIL-.

Las obras de construcción daban comienzo el pasado mes de agosto y esta semana ha sido el acto de colocación de la primera piedra. La nueva terminal literaTIM complementará a la que opera el Grupo SAMCA hace más de 10 años en Monzón (también en Huesca), y que actualmente es la única del territorio nacional que aglutina tres actividades distintas: contenedor dry (TIM), contenedor reefer (termoTIM) y mercancía a granel (agroTIM).

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