Multimodal | Transportes adjudica 10,2 millones a las obras de la estación de Almudévar (Huesca)

Se intervendrá, principalmente, en los sistemas de control, mando y señalización para reforzar la interoperabilidad de la red ferroviaria.

Estación de Almudévar (Huesca)
Estación de Almudévar (Huesca)

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 10,2 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, los trabajos para adaptar los sistemas de señalización de la estación de Almudévar (Huesca) a la nueva configuración de las vías de apartado que se ampliarán hasta los 750 metros.

De este modo, se impulsa el transporte ferroviario de mercancías en el corredor de ancho convencional Zaragoza-Tarragona-Barcelona, por Lleida, dado que se permitirá el estacionamiento y apartado de trenes de longitud estándar, se reforzará la interoperabilidad de la red ferroviaria y se mejorarán las prestaciones y la fiabilidad de las circulaciones.

Con esta actuación, se intervendrá en todos los elementos del sistema de control, mando y señalización, incluyendo enclavamientos, sistemas de detección y protección de tren, suministro de energía, equipos de telecomunicaciones y cableado.

También se actuará sobre las instalaciones de seguridad de las estaciones colaterales de Zuera y Tardienta

También se actuará sobre las instalaciones de seguridad de las estaciones colaterales de Zuera y Tardienta. Alstom Transporte ejecutara las obras.

CONEXIÓN CON EL PUERTO DE BARCELONA

Estas actuaciones se incluyen en el plan del Ministerio para desplegar apartaderos de hasta 750 metros en estaciones del corredor Zaragoza-Tarragona-Barcelona, entre las que también se encuentran Selgua, Marcén-Poleñino (Huesca), Fuentes de Ebro, Nonaspe y Chiprana (Zaragoza), Juneda y Raimat (Lleida), La Puebla de Híjar (Teruel) y Flix (Tarragona).

Estas inversiones se enmarcan en el convenio suscrito entre Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) para impulsar el tráfico ferroviario de mercancías con el Puerto de Barcelona, aprovechando las sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario y favoreciendo la competitividad y la reducción de las emisiones de CO2.

Además, este Departamento trabaja en el despliegue de los servicios de Autopista Ferroviaria en el trayecto Zaragoza-Lleida-Tarragona, el de mayor demanda en el conjunto de la red ferroviaria, con más de 100 circulaciones/semana por sentido.

El Ministerio precisa que estos servicios serán "clave" para el desarrollo de la intermodalidad en la Península y los tráficos entre Europa y Marruecos.

Esta actuación contará con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

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