Las patronales de la conservación y explotación de infraestructuras (Acex) y de la construcción (Seopan), han vuelto a reclamar al Gobierno que instaure un modelo de tarificación de las infraestructuras -peajes-para solucionar el déficit de inversión y conservación de las mismas.
CETM considera que deben de ser el Estado y las comunidades autónomas quienes aporten los fondos presupuestarios
Para CETM, "Acex y Seopan plantean, abiertamente y sin tapujos, repartirse el pastel de los ingresos que se generarían con las distintas administraciones a ver si estas pican el anzuelo ya que, como todos sabemos, las arcas están tiesas y el déficit publico disparado gracias a la Covid-19".
La confederación de transportistas considera que deben de ser el Estado y las comunidades autónomas quienes aporten los fondos presupuestarios suficientes para garantizar la existencia de una red viaria adecuada a las necesidades del país. "La propuesta de Acex y Seopan nos parece disparatada desde el momento en el que el transporte por carretera ya contribuye a las arcas del Estado con más de 11.000 millones de euros anuales procedentes del pago del impuesto especial de hidrocarburos y que sirven, no solo para pagar sobradamente por las infraestructuras que utilizamos, sino también para hacer frente a todo tipo de gastos corrientes como, entre otros, la educación y la sanidad", explica CETM.
Efectos negativos en la competitividad
Además, CETM cree que los de nuevos peajes tendría efectos negativos inmediatos en la competitividad de toda la economía española, encareciendo el precio de los productos, dificultando su exportación como consecuencia de nuestra situación periférica y lastrando la producción y el consumo.
