El Ministerio de Transportes ha decidido ampliar el periodo de tiempos de conducción y descanso de los transportistas ante la excepcionalidad de la situación creada por las movilizaciones de los agricultores en España (descarga aquí la Resolución Ministerial publicada ya en el BOE).
Las excepciones temporales del cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso aprobadas por el ministerio dirigido por Óscar Puente se aplicarán a aquellos conductores que se vean afectados por los cortes y retenciones en las carreteras, siempre y cuando no se ponga en peligro la seguridad en las mismas, y estarán vigentes hasta el próximo 26 de febrero.
El descanso mínimo diario pasa de 11 horas a nueve horas y se establece la posibilidad de posponer el inicio del período de descanso semanal más allá de seis períodos de 24 horas
Durante este periodo, los tiempos de conducción se traducen en un límite de conducción diaria que pasa de un máximo de nueve horas a diez horas, mientras que el límite de conducción semanal pasa de un máximo de 56 horas a 60 horas.
Además, el descanso mínimo diario pasa de 11 horas a nueve horas y se establece la posibilidad de posponer el inicio del período de descanso semanal más allá de seis períodos de 24 horas.
Fue la patronal UNO la que en el marco del Comité Nacional del Transporte solicitó al Ministerio de Transportes la adopción de esta medida. Su presidente, Francisco Aranda, no ha tardado en celebrar esta decisión “esencial para garantizar que los transportistas que se vean afectados por los cortes en las carreteras puedan asegurar el abastecimiento”.
Para Aranda, “se trata de una magnífica noticia, que permite que aquellos transportistas que se vean obligados a interrumpir su actividad con motivo de las protestas puedan asegurar que las mercancías lleguen a destino, evitando posibles desabastecimientos a la población”.
“Valoramos que el Ministerio haya aceptado nuestra petición, y solicitamos que siga estableciendo medidas de contingencia que ayuden a los transportistas durante el tiempo en que se prolonguen las movilizaciones agrarias, así como frente a posibles eventualidades que pongan en peligro esta actividad esencial”, ha subrayado el directivo de UNO.
