"El ministro José Luis Ábalos no ha dicho la verdad y simplemente ha utilizado ese argumento para justificar una medida que pondría en peligro la viabilidad de muchas empresas de transporte, olvidándose una vez más de que el sector es vital para el funcionamiento de la economía y el abastecimiento de la población". 

Así ha reaccionado la Confederación Española de Transporte de Mercancías tras conocer la respuesta de Adina Valean, comisaria europea de Transporte, a una pregunta de José Ramón Bauzá, eurodiputado de Ciudadanos, que planteó si realmente se trataba de una propuesta o exigencia de la Comisión. Pues bien, Adina Valean ha señalado que no se debe a ninguna imposición de Europa y que “los planes de recuperación y resiliencia son responsabilidad de los Estados miembro”.

Fue el pasado mes de mayo cuando el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, aseguró en el Congreso que la incorporación del pago por uso de las carreteras en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia era “una señal de sintonía con las políticas de Europa”, dando a entender que era una medida necesaria para poder recibir el dinero de los fondos europeos. “Ya que queremos recibir dinero de Europa, algún gesto tenemos que hacer”, señalaba el ministro.

Desde la patronal que preside Ovidio de la Roza añaden que la noticia no les ha cogido por sorpresa en tanto en cuanto ya ha advertido en numerosas ocasiones que establecer un modelo de tarificación de las infraestructuras solo responde a los intereses de las constructoras, que no cejan en su empeño de instaurar el pago por uso para sacar partido y repartirse el pastel de los ingresos.