La diputada foral de Infraestructuras Viarias de Gipuzkoa, Aintzane Oiarbide, ha defendido "la legalidad" del canon para camiones de las carreteras N-I y la A-15, según ha informado Europa Press. En un comunicado, Oiarbide ha recordado que la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) "no será firme hasta que se publique en el Boletín Oficial de Gipuzkoa (BOG) por lo que el deber y la obligación de la Diputación foral de Gipuzkoa es continuar cumpliendo con la norma foral vigente" y ha añadido que la institución foral "será absolutamente obediente con la sentencia cuando esta se publique en el BOG".
Para Oiarbide, el deber de la administración es "continuar cumpliendo con la norma foral vigente"
Además, ha avanzado que la institución foral "tiene la firme determinación de seguir cobrando a los vehículos pesados por el uso de estas carreteras, tal y como establece la directiva europea". "Por ello, seguirá dando pasos que lo permitan, como la aprobación de un Decreto foral Norma en los próximos días y que será de aplicación inmediata, al tiempo que seguirá elaborando una nueva norma foral para su aprobación en las Juntas Generales", ha señalado.
Oiarbide ha apuntado que "ninguna sentencia cuestiona" la capacidad foral para poner peaje en las carreteras de Territorio. "Por lo tanto, está fuera de toda duda el derecho de Gipuzkoa a cumplir el mandato democrático de sus Juntas Generales", ha sostenido.
El peaje para los cargadores
Además, ha insistido, una vez más, en que "el peaje se pone a los camiones, no a los camioneros, así que quien compra la carga del camión paga esos gastos, igual que nosotros cuando cogemos un taxi pagamos el peaje además del viaje". "Seguiremos apostando por el interés general de los guipuzcoanos", ha subrayado.
La titular foral de Infraestructuras Viarias también ha recordado que, tal como adelantaban los servicios jurídicos de Diputación en las Juntas Generales de Gipuzkoa, "el proceso no está concluido" y, por tanto, "no está dicha la última palabra".
"Hay presentados ante el Supremo sendos incidentes de nulidad contra sus decisiones, al entender la Diputación que el Alto Tribunal debería haber formulado una cuestión prejudicial ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) antes de pronunciarse sobre esta materia, dado que se trata de la trasposición de una normativa europea y que las propias autoridades comunitarias avalan el peaje de Gipuzkoa", ha finalizado.
