A fecha del 29 de febrero, solo se había solicitado el 15% de las ayudas a la digitalización del transporte, que se pueden utilizar, entre otras cosas, para instalar el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación, que desde el 31 de diciembre será obligatorio en todos los camiones que realicen transporte internacional.

La asociación de transportistas Fenadismer urge a autónomos y empresas del sector a que soliciten estas ayudas, que finalizan el 30 de junio. Sobre todo porque solo el 10% de los 130.000 camiones que tiene que contar con el nuevo tacógrafo ha realizado ya el proceso de sustitución, según cálculos de Fenadismer, que insta a los transportistas a anticiparse "para evitar que sus vehículos puedan quedar paralizados a partir de enero".

Las ayudas a la digitalización de flotas se articulan a través del denominado cheque moderniza, aprobado a finales de 2022 y dotado con un presupuesto total estimado de 110 millones de euros. Además de la sustitución del tacógrafo, el cheque moderniza se puede destinar a varias soluciones digitales, como la implantación del documento de control electrónico, la actualización de los sistemas de gestión a la explotación de las empresas o la implantación de sistemas ERP.

Por regiones, es especialmente preocupante el escaso porcentaje de fondos utilizados en comunidades autónomas con una fuerte presencia de flotas que realizan transporte internacional, como es el caso de Madrid con solo el 4,08% de las ayudas solicitadas, Andalucía con el 4,79%, la Comunidad Valenciana con el 5,07%, Murcia con el 5,22% o Cataluña con el 10,45%. En el lado opuesto se sitúan Asturias con más del 100% del presupuesto ya solicitado y Galicia con el 75,69%.