A diez días para que acabe el año, Hacienda ha prorrogado el régimen de módulos, aunque todavía falta por concretar si prorrogará el actual límite de facturación para acogerse a este modelo. En los últimos años este límite se ha situado en los 125.000 euros de facturación anual y previsiblemente será el próximo martes, en el último Consejo de Ministros del año, cuando se sepa si el Gobierno mantiene esta cifra.
En todo caso, este jueves el BOE ha publicado la orden por la que se desarrollan para el año 2024 el método de estimación objetiva del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas y el régimen especial simplificado del Impuesto Sobre el Valor Añadido, coloquialmente denominado régimen de módulos, como señala la asociación Fenadismer, que representa a autónomos y pymes del transporte.
En los últimos años, Hacienda ha mantenido el límite de facturación para acogerse al régimen de módulos en 125.000 euros
Sin embargo, a diferencia del pasado año en que se elevó la reducción general en el rendimiento neto excepcionalmente al 15% para ayudar a los autónomos a amortiguar el impacto de la actual situación económica, para este año 2024 queda establecida en el 5% sobre el rendimiento neto de los módulos.
Límite de vehículos
La orden ministerial publicada este jueves establece los importes económicos de los módulos de las diferentes actividades empresariales acogidas a dicho régimen, entre las que se encuentran las diferentes actividades del transporte por carretera, manteniendo idénticos importes a los que se han venido aplicando también los años anteriores, tanto en lo que se refiere a personal empleado y capacidad de los vehículos como al límite máximo de vehículos de transporte que pueden incluirse en dicho régimen, que continúa establecido en cuatro vehículos para transporte de mercancías, cinco vehículos para el transporte de mensajería, tres vehículos en el caso del transporte en autotaxi y cinco vehículos en el caso de transporte de viajeros en autobús.
Fenadismer recuerda que 2024 será el último año en el que previsiblemente perviva el régimen de módulos, del que durante estos años se han favorecido más de 30.000 transportistas autónomos, y que será sustituido por un nuevo régimen de tributación simplificada conforme a lo establecido en las Directivas europeas sobre fiscalidad.
