La Unión Europea dejó abierta la puerta vender vehículos que funcionen con motor de combustión siempre y cuando funcionen solo con combustibles sintéticos -o efuels- más allá de 2035 para las furgoneta y de 2040 para los camiones. Por eso, la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles solicita al Gobierno español que apoye los combustibles líquidos neutros en carbono.
Así lo expresa en un comunicado está asociación que reúne a patronales transportistas, de estaciones de servicio y energéticas: "Después de que la Unión Europea haya dado un paso en esta dirección, apoyando los combustibles sintéticos como vía de descarbonización del transporte ligero, la Plataforma reclama que los planes de descarbonización del Gobierno, como el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), contemplen los ecocombustibles como una solución más para alcanzar la reducción de emisiones de CO2. También, insiste en la necesidad de impulsar todas las tecnologías disponibles capaces de disminuir estas emisiones, pues sin este enfoque de neutralidad tecnológica se dificultaría la consecución de los objetivos climáticos".
Esta asociación subraya la dificultad de electrificar el transporte pesado de larga distancia
Insiste también en la necesidad de contar con una regulación que dé la "certidumbre" necesaria para favorecer una producción a escala de combustibles renovables en España, de forma que la competitividad de sectores como el agrícola, el transporte pesado por carretera, el transporte marítimo, la pesca o la aviación no sea en detrimento de la deslocalización de la producción.
Imposible electrificar
Esta plataforma explica que sus integrantes entienden que "los combustibles renovables son necesarios para descarbonizar el transporte y la economía en general, dada su difícil electrificación, la falta de infraestructuras y la necesidad de todas las tecnologías disponibles para acelerar la reducción de emisiones de CO2. Está demostrado que los ecocombustibles pueden descarbonizar, de forma inmediata, la movilidad. Además, para el transporte aéreo, marítimo y pesado de mercancías de larga distancia son la única solución a corto plazo, por lo que es necesario favorecer su desarrollo para facilitar su implementación".
