La Comisión Europea ha lanzado una convocatoria de financiación para construir aparcamientos seguros para camiones en toda la UE. Al igual que en las dos convocatorias de financiación anteriores, la Comisión ha puesto a disposición 250 millones de euros para proyectos de movilidad seguros.
La asociación internacional del transporte por carretera, IRU, aplaude esta convocatoria que, según la patronal, es más flexible y amplía el alcance geográfico. La financiación cubre el desarrollo de nuevas áreas de estacionamiento seguras, la mejora de las existentes y los esfuerzos para mejorar la difusión de información sobre estacionamiento, incluida la disponibilidad, ubicación y precios de las áreas de estacionamiento.
Como mínimo, los aparcamientos deben de tener instalaciones sanitarias separadas por género, servicios de alimentación, conexión a Internet y eléctrica y seguridad
Los requisitos prevén que las nuevas áreas seguras de estacionamiento para camiones construidas con financiación del Mecanismo Conectar Europa cumplan con las normas de la UE adoptadas en abril de 2022 .
Las normas de la UE establecen el nivel mínimo de servicio que deben ofrecer a los conductores profesionales. Esto incluye instalaciones sanitarias separadas por género, servicios de alimentación, conexión a Internet y eléctrica y seguridad. IRU ayudó a desarrollar los estándares de la UE a través de su contribución a un estudio de 2019 y su participación en el Grupo de Expertos sobre SSTPA de la Comisión Europea.
En palabras de Raluca Marian, directora de la IRU para la legislación europea: "Damos la bienvenida al anuncio de fondos adicionales de la UE para nuestro sector. Los legisladores nos escucharon y ampliaron el alcance de la financiación para cubrir la red integral. Veremos si se asignan fondos adicionales en el marco del Mecanismo Conectar Europa. Esperamos sinceramente que así sea después de esta tercera convocatoria".
Faltan 100.000 plazas
Según un estudio de IRU de 2019, hay 300.000 plazas de aparcamiento para camiones disponibles en la UE, con un importante déficit de 100.000 plazas para satisfacer la demanda. De estas, solo 7.000 plazas de aparcamiento, es decir, menos del 3%, se encuentran en zonas certificadas como seguras.
