Este año, un 40% de las pymes del transporte han solicitado las ayudas del Kit Digital, para la digitalización. En 2024 solo lo hicieron un 14% de ellas. Los pequeños transportistas catalanes avanzan moderadamente en su digitalización, con grandes diferencias entre los diferentes aspectos. Así, un 48% de ella ya utilizan un software de análisis de ficheros de tacógrafo, pero solo un 7% ha implantado el documento de control digital.

Son los resultados de una encuesta realizada por la asociación AGTC a más de 120 empresas catalanas de transporte (tanto pymes como autónomos) entre los meses de marzo y abril de 2025. Como ya habían realizado este observatorio el año anterior, los resultados permiten hacer una comparativa anual y ver el avance de la digitalización:

• La utilización de software de gestión de flotas ha crecido del 12% a casi el 17%, es decir, se produce un incremento del 38%.
• La utilización de software de análisis de ficheros de tacógrafo crece del 41% a casi el 48%, es decir, se produce un incremento del 18%.
• La utilización del documento electrónico del transporte (carta de porte electrónica o eCMR) pasa del 4% a casi el 7%. AGTC señala que este escaso avance se debe a que todavía la digitalización de los documentos de control del transporte no son obligatorios y a la poca implicación de cargadores y operadores logísticos en promover su utilización.
• También se da un leve crecimiento en el porcentaje de pymes catalanas del transporte que deciden dar el salto a tener presencia en internet con su propia web: de 6% al 7%.

Además, la encuesta de este año 2025 incluía un apartado relativo al conocimiento por parte de las pymes catalanas del transporte sobre la nueva obligación de facturación electrónica que entrará en vigor previsiblemente en 2026. En concreto, se ha preguntado por el sistema de comunicación de la facturación con la Agencia Tributaria, que la mayor parte de las pymes desconocida. Sin embargo, más de un 73% han afirmado conocer Contrariamente.