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El II Foro de Transporte por Carretera y Logística aborda el control de costes, el capital humano y la innovación

Reunió a empresas transportistas, operadores logísticos, fabricantes, administraciones públicas, proveedores tecnológicos y expertos del sector para analizar los principales retos y oportunidades que enfrenta el transporte profesional.

Publicado: 02/10/2026 ·14:39
Actualizado: 02/10/2026 · 14:39
  • Participantes en el II Foro de Transporte por Carretera y Logística organizado por la Fundación RACE.

La Fundación RACE ha celebrado este miércoles la segunda edición del Foro de Transporte por Carretera y Logística, un encuentro que ha reunido en el Circuito de Madrid Jarama - RACE a empresas transportistas, operadores logísticos, fabricantes, administraciones públicas, proveedores tecnológicos y expertos del sector para analizar los principales retos y oportunidades que enfrenta el transporte profesional.

El evento ha abordado con especial atención al control de los costes y al capital humano como ejes clave para las empresas de transporte y logística. Además, se ha buscado poner en valor cómo la innovación desarrollada en el ámbito de la competencia puede contribuir a la evolución del transporte profesional, trasladando soluciones y aprendizajes a los retos de la movilidad cotidiana.

El director de la Fundación RACE y del Circuito de Madrid Jarama - RACE, Ignacio Fernández, ha destacado la necesidad de generar espacios de encuentro entre los distintos actores de la movilidad profesional y, de esta manera, acercar la innovación desarrollada en el Motorsport a las necesidades reales del transporte por carretera.

"Durante décadas, muchas de las soluciones desarrolladas y probadas en competición han terminado llegando a los vehículos que utilizamos en nuestras carreteras, en ámbitos tan diversos como la seguridad, la eficiencia, los combustibles, los lubricantes, los neumáticos o los materiales. Esta transferencia de innovación cobra especial sentido en el transporte profesional, donde una mejora en cualquiera de estos ámbitos puede traducirse, a gran escala, en importantes avances en eficiencia y reducción de costes", ha explicado.

A continuación, el director de Comunicación y Marketing de Anfac, Félix García, ha presentado la 'Hoja de Ruta del Vehículo Industrial y Autobús 2030', una propuesta que plantea las principales líneas de actuación para avanzar en la descarbonización del transporte pesado y mantener la competitividad del sector ante la transformación tecnológica y energética que afrontará en los próximos años.

En este sentido, ha insistido en la "necesidad de que la descarbonización se aborde sin estrangular al sector, acompañando la renovación de las flotas con incentivos que permitan a las empresas dar el salto hacia la electrificación". "La transición debe contar con un marco regulatorio que permita avanzar en la descarbonización sin poner en riesgo la competitividad de nuestra industria", ha añadido.

TECNOLOGÍA Y ATRACCIÓN DE TALENTO

En el primer panel, bajo el título 'El control de los costes como reto principal de la gestión de flotas', se ha destacado el análisis en las herramientas, estrategias y tecnologías que pueden contribuir a mejorar la eficiencia de las operaciones, en un contexto marcado por la evolución de los costes energéticos, la digitalización, el mantenimiento y la gestión inteligente de las rutas.

Posteriormente, TotalEnergies, socio del evento, ha participado en el Foro con una intervención bajo el título 'El Motorsport como catalizador de la innovación', en la que se ha puesto en valor el papel de la competición como entorno de desarrollo tecnológico y banco de pruebas para soluciones que pueden trasladarse posteriormente a otros ámbitos de la movilidad.

El segundo gran bloque de debate se ha centrado en 'El capital humano como principal activo de la empresa', abordando los principales desafíos relacionados con la atracción y fidelización del talento, la formación, las nuevas competencias profesionales, así como la seguridad y el bienestar de los trabajadores del sector.

Finalmente, intervino el vicepresidente de la Comisión de I+D+i de CEOE, Raúl Natividad y, fue el director general de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, Luis Miąuel Torres, quien clausuró esta segunda edición del Foro. "Debemos ser capaces de incorporar tecnologías cada vez más eficientes y, desde la Comunidad de Madrid, apostamos por una neutralidad tecnológica que permita avanzar hacia la electrificación sin cerrar otras vías. La colaboración público-privada no puede quedarse solo en el diálogo, hay que trabajar juntos para mejorar la eficiencia", ha aseverado el director general.

Listas de difusión de Ruta del Transporte

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