El número de radares en España ha aumentado un 15,44% en 2024, hasta un total de 3.395 controles en las carreteras españolas, según la cuarta edición del Observatorio de radares en España de Coyote, una empresa de avisos de radares. Lo que supone 454 más radares que en 2023, año en el que ya crecieron un 4%. Desde 2021, los radares han crecido un 28,9%.
De todos los controles que hay en España, 2.341 son fijos, 566 de semáforo, 232 de tramo y 256 de cinturón y móvil. En cuanto al tipo de vía, el 47% de los radares se encuentran en ciudad, el 34% en carreteras secundarias y el 18,23% en autopistas.
En comparación con otros países de la Unión Europea, el Observatorio de Radares de Coyote muestra cómo mientras los usuarios españoles se cruzan de media con 87 radares fijos al mes, en Francia se encuentran con 81, en Italia con 155 (cuatro veces más que en España) y en Bélgica con 169.
Solo en Cantabria disminuyen los radares
Las comunidades autónomas con un incremento superior al 20% en número de radares en 2024 son Baleares (33,78%) Asturias (25,59%), Cataluña (21,29%), Extremadura (21,21%) y Andalucía (20,97%). Por el contrario, Cantabria es la única comunidad que ha disminuido el número de total de radares un 6,25%, lo que supone un radar menos.
En cuanto al número total de radares, y por tercer año consecutivo, Cataluña, Andalucía y Castilla y León se vuelven a posicionar como las tres comunidades autónomas con más radares de tráfico, sumando entre ellas el 50% del total de radares que hay en las carreteras españolas. Como novedad, este año Madrid adelanta al País Vasco y se sitúa en cuarta posición. En cambio, las comunidades autónomas con menos radares en España son Cantabria, Murcia y la Rioja.
De este modo, el ranking de las 10 comunidades autónomas con más radares sería, en este orden, Cataluña (902), Andalucía (450), Castilla y León (356), Madrid (252), País Vasco (248), Galicia (213), Comunidad Valenciana (206), Castilla-La Mancha (144), Aragón (113) y Asturias (111).
