Los conductores profesionales de España se declaran menos satisfechos con su trabajo que sus colegas europeos, según un barómetro de la Organización Internacional del Transporte (IRU). Solo un 30% de los camioneros españoles está "muy satisfecho", mientras que la media europea en este apartado se sitúa en un 44%. Además, un 13% de los conductores europeos asegura estar "extremadamente satisfecho", pero ninguno de los españoles encaja en esta categoría.
En países como Italia y Francia, el 17% de los trabajadores asegura estar "extremadamente satisfecho" y en Reino Unido ese porcentaje llega al 28%. Son, además, tres países donde menos de un 10% de los conductores se declara insatisfecho. Hay más países en donde, como en España, ningún conductor se declara "extremadamente satisfecho": es el caso de Alemania o Países Bajos, pero en estos lugares un 44% y un 34% de los conductores está "muy satisfecho", mientras que en España solo lo está el 30%. Eso sí, Alemania y Países Bajos son los países donde hay más conductores "extremadamente insatisfechos".
En España, la mayoría de conductores profesionales (un 44%) asegura estar "moderadamente satisfecho" con su empleo. En nuestro país, un 14% de los camioneros está bastante insatisfecho y un 12% extremadamente insatisfecho. La media europea de insatisfacción es del 18% (6% bastante insatisfecho y un 12% extremadamente insatisfecho).
Cuadro de la satisfacción por países.
¿Cuáles son los principales problemas de la profesión para los chóferes españoles y europeos? Pues la media europea habla de la falta de áreas de descanso equipadas y seguras y el mal trato que reciben en los lugares de entrega. Para elaborar este barómetro, IRU enumera varios posibles problemas y pide a los encuestados que señale si concuerdan con sus preocupaciones. Un 90% está "de acuerdo" o "muy de acuerdo" con que la falta de aparcamientos es un problema y un 85% con que es preocupante el mal trato en los lugares de entrega.
Sin embargo, en España, un 94% de los conductores ha señalado los largos periodos fuera del domicilio como un problema más relevante que el mal trato a los conductores en los lugares de entrega (un 94% frente a un 88%, respectivamente). España es uno de los países con mayor distancia media anual recorrida por los camioneros (141.200 kilómetros para un camión de 40 toneladas que realiza trayectos de larga distancia), señala IRU.
El tamaño importa poco
La satisfacción de los conductores varía poco según el tamaño de la flota de la empresa. El porcentaje de conductores satisfechos es similar en las empresas de todos los tamaños de flota (entre el 53% de las empresas con 10-49 vehículos y el 49% de las empresas con hasta nueve vehículos), eso sí, las empresas más grandes tienen menos conductores insatisfechos que las pequeñas: entre el 27% de las empresas con más de 200 vehículos y el 38% de las empresas con menos de diez vehículos.
