El presidente de la principal patronal del transporte de mercancías por carretera, CETM, ha sentido pocas veces "tanta necesidad de unidad como ahora". Carmelo González ha hecho este viernes un llamamiento a la unión del sector en la clausura de la asamblea general de Conetrans, la confederación de empresas transportistas que se integra en CETM y que también preside. No ha mencionado a la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte, que organizó los paros de 2022 y está enfrentada a las asociaciones a las que el ministerio de Transportes les reconoce la interlocución oficial, pero ha lanzado una advertencia a "aquellas organizaciones que pretenden" pasarles "por encima": "Cuidadín. Nosotros aportamos la información de nuestras empresas asociadas. Podemos demostrar nuestra representatividad. Otras igual no. Y si no contestamos [a las acusaciones que lanzan] es por no darles más reconocimiento". Plataforma lleva años criticando la forman en la que se elige al Comité Nacional del Transporte –el órgano de interlocución con el ministerio– y a la vez lucha por entrar a formar parte de él en su próxima composición.
González cree que Conetrans y el resto de asociaciones del sector tienen "muchos puntos en común" y pide alejarse de los personalismos. El discurso del presidente de Conetrans ha estado plagado de llamadas al diálogo entre los transportistas, los cargadores y la administración. En este sentido, ha agradecido en varias ocasiones la presencia de Rocío Bágena, secretaria general de Transporte Terrestre: "Durante años hemos tenido la sensación de que muchas decisiones que se tomaban sobre nuestro sector se hacían con urgencia. Sin diálogo. Por eso agradezco a la secretaria general de Transporte Terrestre que esté aquí".
Báguena ha respondido a ese agradecimiento: "Vuestras propuestas e inquietudes son fundamentales para construir una política realista de transporte. El futuro del transporte de mercancías por carretera se construye con diálogo y con visión". La representante del ministerio ha desgranado las medidas que su departamento ha llevado a cabo en los últimos años en la materia, pero no ha aportado ninguna novedad. Sobre las ayudas para la renovación de flotas, que acabaron en abril de 2024, ha asegurado que tendrán continuidad a través del Fondo Social para el Clima, aunque la última palabra sobre qué empresas se podrán acoger a este plan y para qué partidas la tendrá Bruselas.
El ministerio pretende aprobar ayudas para obtener el carné de camión o autobús para los graduados en la Formación Profesional (FP) de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera y Báguena ha adelantado que, como les han pedido los transportistas, su cartera pretende ampliar el número de beneficiarios a otro jóvenes que no cuenten con esa FP.
Despedida del secretario general
La asamblea de este viernes ha sido la despedida a Miguel Ángel Valverde como secretario general de Conetrans, que ha recordado a los cinco presidentes de Conetrans y de CETM que ha conocido durante los 44 años que lleva ligado a la patronal: "Recuerdo tiempos duros, con reuniones hasta las cuatro de la mañana en el ministerio, pero tengo que decir que me voy con mucha alegría", ha rememorado ya entre lágrimas. González, visiblemente emocionado, ha destacado su trayectoria: "Has sido el motor que ha impulsado cada paso que hemos dado".
Su relevo lo tomará Manuel Antonio Martínez, actual secretario general de CETM Multimodal, quien asume el nuevo cargo con el compromiso de seguir trabajando en defensa de los intereses del sector. Martínez es graduado en derecho, Máster en derecho de la Unión Europea por la Universidad CEU San Pablo y Máster en dirección y gestión de empresas de transporte y logística por ESIC. Desde 2019, forma parte del equipo de la CETM en el departamento de Relaciones UE y Normativa.
