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Los plazos de pago en el transporte siguen en mínimos en junio: 53 días de media

A pesar de que la morosidad ha descendido en los últimos años, todavía un 44% de las empresas cargadoras paga más tarde de los 60 días que marca la ley, según el estudio de Fenadismer.

Publicado: 14/07/2026 ·11:37
Actualizado: 14/07/2026 · 11:37
  • Fenadisemr insiste en que la labor inspectora siga actuando en el ámbito de la morosidad.

Los plazos de pago en el transporte siguen marcando cifras récord: en junio, los transportistas tardaron 53 días de media en cobrar por sus portes, unas cifras que solo se habían registrado en abril de este mismo año. Son los últimos datos del observatorio de la morosidad que elabora mensualmente Fenadismer, federación de transportistas que destaca que se ha ido notando una importante mejora en los plazos de pago a los transportistas desde que en 2021 se aprobó el régimen sancionador a los cargadores o intermediarios que sobrepasan los 60 días.

De hecho, en 2021, los clientes de los transportistas tardaron 83 días de media en pagar, mientras que en 2025 solo 59. Así, en junio se ha producido una nueva reducción de un 11% en los plazos de pago respecto a diciembre. 

Sin embargo, con los datos de junio, todavía un 44% de las empresas cargadoras e intermediarias tardan más de 60 días en pagar. La mayoría de los incumplidores (un 76% de ellos) incurre en incumplimientos leves, es decir, que pagan entre 60 y 90 días después de que se realice el porte. En el lado opuesto, todavía hay un 9% de empresas incumplidoras que pagan a más de 120 días.

Fenadismer cree que la reducción de la morosidad se ha debido, en gran parte a la labor inspectora de la Administración de Transporte tanto estatal como autonómica, por lo que insiste en la necesidad de que los servicios de inspección de transporte sigan actuando en este ámbito para lograr un cumplimiento generalizado de la normativa de lucha contra la morosidad.

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