En los últimos días, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha asegurado a medios de comunicación que se actuará con flexibilidad en la aplicación de sanciones relacionadas con la obligatoriedad de disponer de la baliza V-16 conectada, que entra en vigor el 1 de enero. La principal patronal del transporte, CETM, aplaude este enfoque, pero insiste en "que se establezca un periodo transitorio claro, realista, consensuado y comunicado oficialmente, que permita culminar la distribución y entrega de las balizas sin penalizar a quienes han actuado de buena fe".

Para CETM, cualquier inicio efectivo del régimen sancionador se coordine previamente con las organizaciones del transporte, con el fin de garantizar que todas las empresas y profesionales estén adecuadamente preparados. 

En las últimas semanas, numerosas empresas han transmitido a CETM que están sufriendo retrasos significativos en la entrega de estos dispositivos V-16, debido a problemas de falta de stock y dificultades en la cadena de suministro. "En nuestra opinión, sancionar en un contexto en el que muchos transportistas ya han realizado los pedidos, pero aún no han recibido el material, habría supuesto un perjuicio injustificado para un sector que siempre ha mostrado su disposición a cumplir la normativa y mejorar la seguridad vial", asegura la patronal, que cree que esta flexibilización de la DGT demuestra sensibilidad hacia la situación actual del sector.