El transporte de mercancías en el mercado ibérico en 2020 se situó en 16.800 millones de euros, un 11% menos que en 2019, según la estimación del Observatorio Sectorial DBK de Informa. Esta bajada se debe al impacto de la pandemia de coronavirus en la actividad económica.
De 2013 a 2019 el valor del transporte por mercancías se mantuvo al alza
Los malos datos contrastan con los de los anteriores años. Entre 2013 y 2019 el sector se mantuvo al alza, situándose la facturación en 18.850 millones de euros en este último año, lo que supuso un aumento del 4,4% respecto al anterior. De hecho, entre 2017 y 2019 creció anualmente cerca del 4%.
El observatorio de Informa hace hincapié en la elevada atomización de la oferta, ya que existe un elevado número de empresas de pequeño tamaño. Se observa, además, una alta participación de trabajadores autónomos, que por lo general explotan un único vehículo.
En 2019 operaban en el sector ibérico 110.788 empresas, de las cuales algo más de 100.000 se ubicaban en España y el resto en Portugal. En ambos países se registra un reducido tamaño medio de las flotas, situado en unos 2,5 vehículos por empresa.
Informa explica que el exceso de capacidad de transporte ha provocado un proceso de ajuste de la oferta en la última década, que se ha traducido en una tendencia de paulatina concentración del negocio en los grupos de mayor tamaño. No obstante, la atomización de la oferta sigue caracterizando a la estructura empresarial del sector, reuniendo los cinco primeros grupos del mercado ibérico únicamente el 13,2% del volumen de negocio total en 2019.
