El transporte de mercancías por carretera se sitúa ante un escenario de "quiebra estructural del sector", según el preocupante análisis que refleja una carta abierta firmada por el Comité Nacional del Transporte de Mercancías por Carretera en la que no de deja pasar la oportunidad de cargar contra la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, que desde su nombramiento todavía no ha tenido a bien mantener una reunión con el máximo órgano de representación sectorial.
El documento que acaba de hacer público el Comité Nacional se produce tras la reunión del Pleno el pasado 21 de octubre, en la que se analizó con amargura la falta absoluta de avances en el listado de problemas concretos del transporte de mercancías por carretera que la Administración tiene sobre su mesa desde hace más de dos años y ante los que "no ha hecho nada para resolverlos, incluso cuando existen compromisos firmados por todo un secretario de Estado", critican. Más bien al contrario, añaden, puesto que todo a punta a que el Gobierno "sin tener en cuenta lo acordado, es decir sin el consenso del sector, tiene intención de imponer su criterio en cuestiones como el pago por uso, la transición ecológica, el cambio de dimensiones y pesos".
"Solo cabe llamar a la sensibilidad de las bases asociativas de nuestras organizaciones con el fin de adoptar si fuera preciso medidas excepcionales"
"Cada día los profesionales del sector se desayunan con la realidad del aumento de costes, una alarmante ausencia de conductores por la total ausencia de incentivos para la profesión, trabajando para unos clientes que les someten a un trato vejatorio, obligándoles a realizar labores propias de un carretillero, tras largas horas de espera en sus instalaciones en condiciones degradantes. Tampoco las empresas de transporte, mayormente en situación de mera supervivencia, están en condiciones de pagar unos sueldos muy superiores, que en ningún caso van a compensar ese maltrato", relatan desde el Comité Nacional.
La misiva del Comité Nacional del Transporte, que debe ser tomada como un primer aviso del grado de hartazgo que se está cociendo en el seno del sector, insiste en que el transporte de mercancías por carretera "lleva años atravesando una situación dificilísima, con enormes problemas de tipo estructural y coyuntural, acerca de los cuales se ha llamado repetidas veces la atención tanto de la Administración, como de nuestros clientes, sin haber obtenido la menor respuesta, aun cuando existe un riesgo cierto de quiebra estructural del sector".
LLAMAMIENTO A LAS BASES PARA "MEDIDAS EXCEPCIONALES"
Así la cosas, el órgano que preside Carmelo González señala que "solo cabe llamar a la sensibilidad de las bases asociativas de nuestras organizaciones con el fin de adoptar si fuera preciso medidas excepcionales, sin descartar ninguna, que trasladen a la sociedad el grave peligro ante el que se encuentra el transporte por carretera y que, desde luego, trasciende a su mero interés".
