Posventa | Los fallos en los frenos de los camiones, principal motivo para no superar la ITV en Madrid

Es llamativo el número de defectos graves relacionados con la emisión de gases, 11.408 en el caso de los de menos de 3.500 kilos y 6.995 en los de más.

AECA-ITV da a conocer los cambios que entrarán en vigor el 1 de julio.
El 75% de los camiones pasó la revisión en 2022 a la primera.

En 2022 se inspeccionaron un total de 63.639 camiones en Madrid, de los cuales 47.611, pasaron la inspección técnica a la primera, es decir, el 75% de ellos, según los datos de AEMA-ITV. De este tipo de vehículo, el 12% de rechazos de la inspección se debe al capítulo de frenos. Mientras que la segunda causa de ITV desfavorable es el acondicionamiento exterior, la carrocería y el chasis.

La emisión de gases contaminantes es la tercera causa de rechazo, y por la que se detectan un alto número de fallos graves. Un total de 21.750 vehículos de mercancía con un peso máximo autorizado menor de 3.500 kilos registraron defectos graves en cuanto a los gases contaminantes emitidos. En cuanto a los de más de 3.500 kilos, 2.824 vehículos pesados también tuvieron defectos graves por los gases contaminantes emitidos.

Defectos graves en frenos

En relación a los frenos, se detectaron un total de 11.408 defectos graves en mercancía de menos de 3.500 kilos y 6.995 fallos graves en los pesados de más de 3.500 kilos.

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